海运提单 (2)讲解学习.ppt

海运提单 (2);Main Contents; 知识链接;一、海运提单的定义;二、海运提单的作用;三、海运提单的规则;;四、提单的分类;四、提单的分类;;五、提单的常见样例;小例子;六、提单的内容构成;ABC三个不同货主;ABC为不同的货主，将拼箱货 交给无船承运人（NVOCC） 承运人在接受货物后分别向ABC签发自己的HOUSE B/L 发货人ABC持各自的HOUSE B/L去银行结汇，如信用证规定CFS-CFS，则单证相符 出口国银行将HOUSE B/L转入进口国银行 进口国收货人A’B’C’付款后从银行取出HOUSE B/L 无船承运人将3人的货整理后直接装入同一箱内，以整箱方式交由船公司运输，对于船公司而言，接收的是一个装载货物、外表状况良好、关封完整的集装箱;船公司在接受了整箱货以后，向无船承运人签发B/L，并在B/L上记载CY-CY条款 无船承运人将 B/L转国外代理人 货到进口国，无船承运人的代理人凭借船公司的B/L去船公司换发提货单（D/O）凭以提货 无船承运人的代理人在提取整箱货后拆箱，收货人A’B’C’凭借HOUSE B/L向无船承运人的代理人提货 ;装货清单和载货清单分别是装货单和收货单的承运人留底，装货清单列明的是待装货物，载货清单列明的是已载货物 如果二者不一致，以载货清单为准，根据海关规定，开航后3个工作日内到现场办理更改手续，更改幅度不超过5%；涉及许可证及配额的需要补足额度。超过时效，需到总关办理。要补交惩罚性手续费。;;在集装箱装船前，发货人可以换取备运提单，或是在装船后换取已装船提单 集装箱运输中，船公司的责任是从接收货物开始到交付货物为止，场站收据是证明船公司责任开始的单据，而交货记录是证明责任终了的单据 我国1990年实行集装箱多式联运工业性试验，沿用了三大单证原理，即指出口时使用的场站收据联单（5、7、10），进口时使用的交货记录联单（5）和进出口时都是用的集装箱设备交接单联单（3+3）。;中文名称;中文名称;一、B/L作用 货物收据 所有权凭证 运输契约证明 收取运费的证明 索赔的依据（船方及保险公司）;【问题1】还有什么货运单证是物权凭证？ 【问题2】不属于提单主要作用的是（ ）。 A. 物权凭证 B. 装船依据 C. 货物收据 D. 运输合同的证明 【问题3】提单不是合同，那么什么单据可以认为是双方的运输合同？ 【问题4】请举个例子说明谁是善意的第三者（Bone Fide Holders）。;二、B/L的分类;按货物是否已装船分类 1. 已装船提单（On Board or Shipped B/L） 货物已经全部装船，凭大副收据签发的提单。已装船提单除了记载提单的一般内容外，必须注明载货船舶名称和装货完毕日期。 2. 备运提单（Received for Shipment B/L） 又称收妥备运提单，指承运人已接管货物，但货物未装船，承运人应托运人要求而签发的提单。备运提单只说明承运人已接管货物，未明确装船细节，难以保证收货人按时收货，故买方一般不接受备运提单结汇。;据UCP500第23条，“如果信用证要求港至港运输提单作为运输单据时，除非信用证另有规定，银行将接受注明货物已装船或已指明船只的提单”，银行只接受已装船提单。鉴于以集装箱运输为代表的多式联运已得到广泛应用，UCP600取消了银行拒收备运提单的规定。在实际业务中，当托运人取得的是备运提单，一般做法是，待货物装船后，托运人可凭备运提单换取已装船提单，或由承运人在备运提单上加注船名和装船日期并签字盖章使之成为已装船提单。 【问题】为什么集装箱运输方式下船公司多签发备运提单，待装船后通过批注表示已装船？;按运输方式分类 1. 直达提单（Direct B/L） 表明由同一船舶将货物从起运港直接运抵目的港的提单。如信用证规定不准转运，则结汇时必须出具中途不转船的直达提单。如果提单背面条款自称承运人有权转船，而提单上并无转船批注，这种提单仍视为直达提单。 2. 转船提单（Transshipment B/L） 货物不能从起运港直接运往目的港，表明需要在中途港转装其他船舶的提单。 ; 3. 联运提单（Through B/L） 货物经由海—海、海—陆、陆—海联运，承运人出具的一张包括运输全程的提单。 4. 多式联运提单（Multi-modal Transport B/L or Inter-modal Transport B/L） 货物经由两种或两种以上不同运输方式，由承运人或多式联运经营人签发的提单。主要用于集装箱运输。 【问题】联运提单和转船提单有什么区别？联运提单和多式联运提单有什么区别？;按提单抬头分类 1. 记名提单（Straight B/L） 收货人栏