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工业企业厂内运输
安全规程概述
工业企业厂内运输安全规程
为了防止发生运输事故,保障职工安全,提高运输效率,特制定本 规程。
本规程适用于工业企业厂内铁路、道路及其装卸 (包括工厂所属 码头)的设计、施工、生产,涉及安全方面,必须执行本规程,还应遵 守国家有关标准、规程、规范。
本规程不适用于矿山、林场、建筑工地、物资仓库 ,以及铁道、 交通、公安部门管理的铁路、道路和码头 ,也不适用于工厂到矿山 的铁路专用线和道路。
1基本要求
1.1设计应根据工艺流程、货运量和货物性质,选用适当的运输 方式,合理地组织车流、人流,从设计上保证运输、装卸作业安全条 件。
1 .2厂内建构筑物、设备和绿化物严禁侵入铁路线路和道路的安 全限界,并不得妨碍视线。现有已侵入限界的围墙和各种临时建构 筑物必须拆除。拆除确有困难的永久性建构筑物 ,在其大修或改造
时应予解决;未解决前应制定有效的安全措施,并在侵限处设置侵限 警告标志。
1 . 3制造、改造和改装的运输、装卸设备 ,应有完整的技术文件
和使用说明书。
1 . 4应建立运输、装卸设备的技术档案 ,有计划地对运输、装卸 设备进行大、中、小修和维修保养工作,使其经常保持完好状态。 新购、改造、改装和修复后的运输、装卸设备在投入使用前 ,必须
经过试运转,证明符合安全技术要求,并制定安全技术操作规程后, 方准使用。
1 . 5从事运输工作的新工人和代培、实习人员 ,入厂时应进行安
全教育,在指定的老工人带领下工作三至六个月 ,经考试合格后,方
准单独操作。
机车、机动车和装卸机械的驾驶人员 ,必须经有关部门组织的专业 技术、安全操作考试合格,发给驾驶证,方准驾驶。
从事危险品运输、装卸的工人,应每季进行一次安全教育,每两年进 行一次训练和考试,经考试合格,方准继续操作。
1.6从事运输作业的人员,应定期进行体格检查,凡患有色盲、严
重近视、耳聋、精神病、高血压、心脏病等禁忌症者 ,不得继续担
任原职工作。
1.7工厂应做好运输、装卸作业的防暑、防寒和防滑工作 ,按规
定发给作业人员防护用品。运输、装卸作业人员在作业时应穿戴
好防护用品。
1.8经常运输粉尘等有害货物和超限货物时 ,应使用专用车辆。
.9跨越铁路线路和道路或横穿路基、桥梁敷设电线、管道等设
施时,必须事先经工厂总图管理和运输部门同意。
1.10在铁路线路附近施工或检修时,应事先通知运输部门,并作 好防护设施,所用的器具、材料的堆放,不得妨碍行车安全。
2铁路运输
. 1铁路运输设备
2 .1.1铁路线路应按设计标准铺设,保持路基坚实稳固边坡整
齐、道床密实、排水设施完整畅通。
2 . 1 .2厂内正线、联络线在路堤地段坡脚线或护堤边线外、路
堑地段顶线或天沟边线外、或平坦地段侧沟边线外1 m内 ,严禁挖
沟、蓄水、取土,并不得向铁路线上排弃废水和倒垃圾。
2 .1.3站场最外侧的线路中心至路基面边缘的宽度不得小于3 m,现有不符上述规定的站场,在改、扩建条件困难时不得小于
2.8 m,在梯线、牵出线和货场边缘的装卸线等有调车人员上、
下车的一侧,不得小于3. 5 m。
2 .1.4允许行人的铁路桥梁和隧道的一侧或两侧应设置有防护 栏杆的人行道。
2 .1.5新建铁路岔线不宜在区间与正线接轨。新建铁路岔线与
站内无平行进路、隔开道岔和联锁装置的到发线接轨 ,应铺设安全
线。在进站信号机外制动距离内进站方向如超过6 %。下坡道时,应
在正线或到发线的接车方向末端铺设安全线。安全线有效长度不 小于5 0m。
2 .1.6厂内车站应设在平直的线路上,如受地形限制必须在坡道
上,其坡度不得大于1. 5 %o,现有车站改、扩建时,在特别困难条 件下,可设在不大于2.5 %0的坡道上。站线曲线半径不得小于4 0 0m,困难时不得小于3 0 0 m。
2 .1.7厂内铁路线最小曲线半径如表1 ,最大纵向坡度如表2。
易燃、易爆、危险物品装卸线的曲线半径不得小于5 0 0 m。
使用固定轴距小于4.6m或3. 5m机车的线路 ,前者最小曲线
半径可米用15 0 m ,后者可米用12 5m。
铁路局机车进厂取送车的专用线 ,按铁道部技术标准办理。
最小曲线半径线 路名称
一般条件
困难条件
厂内正线
3 0 0
2 0 0
联络线
300
180
装卸线
500
300
其它线
200
180
最大纵坡线路名称
一般条件
困难条件
蒸汽机车厂内正线和联络线
15
20
厂内正线和联络线内燃与电力机车
20
25
装卸线
0
1.5
液保槽车、液体金属和熔渣罐车停放线
0
0
2.1 .8站内有调车作业的各线道床间,应用渗水材料铺平 2.1.9牵出线、货场边缘的装卸线有调车作业人员上、下车地
段的一侧,其道床宽度应铺设至轨枕头部外1 m处 2 .1 .
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