汽车电器综合实习分析报告2杨勇超.docxVIP

汽车电器综合实习报告2杨勇超 作者: 日期: 汽车电器综合实习报告 学校: 华南农业大学 学院： 工程学院 班级: 08车辆工程3班 学号： 200830480326 姓名： 杨勇超 指导老师：黄燕娟老师 一发电机检修 1,拆卸步骤: 1） 清洁发电机外表的油污和灰尘，在前端盖，定子和后端盖配合连接处的 边缘上画一直线。作为装复时的标记； 2） 旋出后端盖外侧固定电刷架的螺母，取下电刷和电刷架； 3） 旋出连接前后端盖的螺栓，并拆下后端盖和盖上的轴承小护盖； 4） 用木锤轻击前端盖或者 后端盖，使前后端盖松动并分离分解； 5） 旋出皮带盘固定螺母，取下皮带盘，使其风扇和转子轴上的半圆键，转 子可拆下； 6） 拆下前轴承盖，取出前轴承； 7） 拆下后端盖 硅整流组合人件的保护罩，旋出固定在硅整流组合件上的定 子线圈的3个接头的固定螺钉，定子即可与硅整流组件分离； 8） 松开后端盖上紧固螺母，旋出输出端的螺母，取出硅整流组件。 2转子总成检查 1） 磁场绕组 两滑环分别接表笔，其电阻什应为 4~5?，若电阻无穷大，说 明磁场绕组断路；若电阻值小于规定值，说明磁场绕组短路。 2） 磁场绕组搭铁 将万用表拨至R*10k挡，然后一表笔触及滑环，另一表 笔接触爪极或转子轴。若万用表指针不摆动，说明绝缘良好；叵指针摆动，说明 绝缘不良。 3） 转子铁芯膛转子轴 转子铁芯不得有松动现象。转子轴外圆与滑环对其 轴线的径向跳动应《=0.10mm。 4） 滑环 表面应平整光滑。外径磨损量不得小于标准外径 0.5mm,厚度应》 =2mm。 定子总成的检查 1） 线圈相间短路 漆包线成焦糊色或者严重脱漆皮，说明定子线组短路。 两相之间电阻用R*1挡检查，若指针不动，说明线圈良；若指针集团，说明两 线圈间有知足。 2） 单相线圈 或者电阻什小于标准值，说明线圈有短路；若电阻为 0，说 明线圈搭铁短路；若电阻什为无穷大，说明线圈断路。 3） 定子线圈3个连接线端的电阻 任意两个接着都应接通，若电阻过大或 过小，说明线圈断路或者短路。 硅二极管整流器的检查 二极管的好坏，就是测其单身导电性。使用指针式万用表，正表笔搭散热板， 负表笔搭引出线，若指针摆动，为正极管；若指针不动，为负极管。 1） 正极管测量（外壳为负极，引出线为正极） 用正表笔搭散热板即外壳， 负表笔搭引出线即正极，测得正向电阻值就为8~10?.用负表笔搭散热板即外壳， 正表笔搭引出线即正极，测得反向电阻值为 10k?. 2） 负极管测量（外壳为正极，引出线为负极） 用负表笔搭散热板即外壳， 正表笔搭引出线即正极，测得正向电阻值就为8~10?.用正表笔搭散热板即外壳， 负表笔搭引出线即正极，测得反向电阻值为 10k?. 若测得正，反电阻值均为0,则二极管短路；若测得正，反电阻值均为无穷 大，则二极管断路，均应更换二极管。 电刷架总成前后端盖及轴承的检查 1） 电刷高度磨损到小于标准数值的 2/3时就要更换（或高度＜7mm时应更 换） 2） 电刷应在架内少去自如，无卡滞现象 3） 弹力应保持在规定值 4） 前后端盖应无裂纹，变形，轴承外圈与端盖配合间隙应符合标准 5） 轴承的检查：发电机总成解体后，用薄刀片轻轻将轴承密封件撬开，将 轴承浸于煤油中清洗。洗净后，检查轴承滚珠和内外圈的松动情况。 松动量不大 时充填不低于3号的锂基润滑脂，若过量磨损应更换。轴承应无松旷和转动异响， 无裂纹，无卡滞，油封应完好，否则应更换。 发电机的复装 按分解相反的顺序进行，电刷组件最后装入。发电机装入后，要求转子灵活 自如，无卡滞现象。