驾驶员述职报告(12809).pdfVIP

篇一：驾驶员述职报告 2014 年 个 人 述 职 报 告 尊敬的各位领导，同志们： 这一年来，在各位领导的亲切关怀下，在同志们的热心帮助下，本 人坚持努力学习，认真履职尽责，严守工作纪律，较好地完成了各项工 作任务。现具体汇报如下，不妥之处，请领导和同志们批评指正。 一、思想政治方面：加强思想，锤炼作 。思想是行动的先导，思想 上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思 想的严格要求。不断提高自己的政治素质和大局意识，坚持增强自己工 作的积极性、主动性和责任感。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国 家保持同呼吸，共命运。进一步加强对自身思想的锤炼。 二学习方面：强化学习，不断提高自身素质 不学习就会落伍。强化 学习是提高素质、做好工作的重要途径。本人坚持自学与集体学习相结 合，通过向领导学、向同事学、向书本学、向网络学等多种途径和方式， 认真学习压路机的操作相关知识，认真学习交通法规、压路机驾驶技术 和维护保养等业务知识，并坚持理论学习与工作实践相结合，不断增强 服务意识和业务能力，勤于思考，敢于钻研，及时发现和解决工作中遇 到的各种新问题、新困难。认真学习单位的各项规章制度和各科室的职 能职责，严格遵守规章制度，坚持按制度办事，自觉维护制度的严肃性 和权威性。 三、爱岗敬业 ：工作中努力做好本职工作 作为一名压路机驾驶员， 做好本职工作是。今年被调到 s207 线油路重铺工程中，操作双钢轮压路 机碾压沥青混砼油面。我们重铺的 s207 线，是老路改造工程。路险、车 多、路窄、施工干扰大，施工工艺要求高。机械操作难度大、危险系 数高！施工过程中我严格按压路机机械操作规范要求施工，施工中严格 控制路面平整度、压实度和纵横接缝。期间项目部为保证工期，加班加 点，几乎每天的工作时间达到 10 个小时。虽然施工难度大、机械操作危 险系数高。但本人坚持个人利益服从全局利益，不断增强增强服务意识 和时间观念，服从领导安排和项目调用，坚守工作岗位，坚持随叫随到， 任劳任怨。保质保量的完成了 s207 线的油路重铺工程，个人绝不掉链子 。 四、个人总结：压路机驾驶员也许在很多人的眼中是一个简单机械 的操作手。当前几年我初次手握压路机方向盘的那一刻我也是这样想的 ，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对压路机机 械操作以及维修保养有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗 下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为同志们服务， 为单位服务，尽职尽责，一如既往。 述职人： 2014 年 1 月 日 篇二：驾驶员述职报告 驾驶员述职报告 各位领导、各位同事： 大家好！ 在局（公司）和办公室的领导下，我加强学习、努力工作，按照要求， 安全完成每一项出车任务。主要是做到以下几点： 一是任劳任怨出车。无论派遣什么样的任务，我都乐于接受，并按 时出车。不论多累、不论早晚、不论工作日还是休息日，我都毫无怨言， 按照要求，任劳任怨的出车。 二是安安全全行车。在工作中，我始终保持清醒的头脑，虽然驾驶 员的工作很单调，但要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，必 须集中精力，按章操作。自己能够时刻把“安全”二字放心间。不开英雄 车、不酒后驾车、不赌气驾车，防止任何事故的发生，保证安全行车。 三是勤俭节约保养车。俗话说，磨刀不误砍柴工。我十分注重车辆 的保养，严格要求自己随时保持车况良好，发现问题，及时解决。车辆维 修方面，做到先请示后修理，先报告再执行。力争做到能小修决不大修， 能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低费用。 四是给大家提供优质服务。平时，我注意保持车辆整洁、卫生、干净 ，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感；每天上下班都坚持先检查 车况，在确认车况良好的情况下才出 车，防止路上出问题影响正常办事；出车时总是提前下楼，不让用车 人等。 回想以前的工作情况，我还存在一些不足，我将不断加强学习，努 力提高自己的素质，服务好每一个用车人，把安全落到实处，安全完成 每一项任务。 谢谢大家。 篇三：司机述职报告 述职报告 尊敬的各位领导和同事： 大家下午好。 加入国祯健康已经快一年了，在各位领导的亲切关怀下，同事们的 热心帮助下，本人坚持努力学习，认