2021年索道工作计划.docVIP

　　214年索道管理工作方案 　　随着景区213年的提档升级，索道作为景区的重要部分，在为游客提供游览便利的同时，也为景区带来一定的效益。自213年6月1日索道迎客以来，索道二销项目取得了初步的成效，营业额达到65万。当然索道的安全运营工作是一项长期的工作，应常抓不懈，基于213年索道经营的情况，根据公司统一要求，索道就提高景区效益、加强安全管理、提升服务水平以及增加员工工作积极性等方面制定了如下计划 　　一、争取“隐性”游客乘坐索道 　　根据213年索道乘坐情况分析，为增加乘坐率，在检票时和游客询问索道问题时增加介绍力度，结合实际情况，乘坐量少时可适当给予一定的优惠推荐（如有5人次以上携带有儿童刚超过2M时可提醒，可以免一名儿童票，有1人次同程，偶有3-4人说不想乘坐叫一起走路时，察言观色可适当介绍优惠1人次等但必须全部乘坐才给予优惠），免票优惠必须征得索道班组组长的同意，相应给游客增加一种得到的优惠感。 　　二、实行二销奖励机制 　　自6月1日索道迎客以来至1月15日索道整体乘坐率为25%，214年索道乘坐率结合景区整体宣传营销及二销任务，计划分档考核，分季度统计即第一档乘坐率为26%~29%，第二档为 　　3%~33%，第三档为34%及以上。根据季度统计乘坐率计算二销奖励分别为总营运额的3%、5%、8%。 　　三、合理配置人力资源 　　调整人员结构，将上山门验票处人员（或另增加人员共计4人），纳入索道组管理，便于统一检验门票、索道票，增加索道票的推荐及介绍提高索道的乘坐率，检票人员的服务态度直接与当月绩效考核挂钩。 　　无论索道是否营运，工作时间内保证上山门检票口人员淡季不少于1人，旺季不少于2人，节假日不少于3人。索道维护人员旺季每天上班人员不少于5人（上站3人下站2人），淡季不少于4人（上下站各2人）。 　　清洁责任区域在原有基础上接管上山门检票处（山门口内段），索道站房内和索道下站至唐正轩和唐正国步梯梯坎段，索道组全员参与，完成规定区域清洁，及时清理垃圾箱。 　　四、加强各类机械维护保养及维修 　　索道组维护保养人员在原有工作基础上加强索道支架巡查力度以及机械检查，随着使用的时间增加，相应会出现磨损等常规问题一定加强检查，杜绝因老化问题出现应发性故障造成停车等问题，保证每天的索道正常营运，维护保养人员每天的工作完成情况及安全意识将纳入每月绩效考核。 　　在遇到移位等非故障性需要停止运行时，尽量安排休息时间工作，错开游客乘坐期，避免因非故障性停车造成乘客等候，严禁有 　　乘客乘坐在运行途中时随意停车。 　　水厂维修实行维护责任制，一般性故障要求2小时内维护，机械性故障根据采购周期计算到货后4小时内更换，水厂故障维修在保证正常用水的情况下，其维修费用单独计算（含摩托费用）按季度结算，有索道组发放，具体维护费用根据维修难易度计算，在维护同一故障时非材料性原因保证3日维护期，维护期内再次维修不予重复计算维护费用。 　　五、提高乘车服务水平和质量 　　结合景区广告推广提高自身服务水平，尽量使用普通话。在有老人小孩上下车时做到搀扶和引导，保证有工作人员开关门。车厢清洁卫生及时发现及时处理（如下站上来车时及时查看车厢内清洁有赃物，在不影响乘坐的情况下马上处理）避免给乘客造成脏差印象。 　　索道组将根据个人表现上报公司每月绩效考核，全年绩效考核成绩直接影响年终奖考核。 　　工作总结 　　时间如白驹过隙，一切几乎还在眼前，半年的总结工作却已经白上了案头。光阴荏苒，实实在在，回顾这半年，除了日常的设备检修维护工作，还有加强学习业务知识，不断充实自己。心然回首，往事历历在目，细细想来，这半年，工作中有苦有乐，有经验也有教训。 　　作为一个机械维修工，应对自己的工作人士清晰，熟悉和熟练自己的工作。掌握索道所有机械设备的构造性能，工作原理及操作，检测，润滑等知识技能。要有对发生故障的应变能力，处理好随时可能发生的设备故障，不仅应当多看书，还应多参与设备维护保养与检修。看属于时间相结合，才能达到预期的目的与效果。 　　在上半年，我们队上站取力轮，下站取力轮，8#支架压索轮，9#支架的部分压索轮进行了更换，以及对低速制动液压站液压油的更换，更加提高了我们的业务技能。为清明小长假，五一小长假期间的安全运营提供了有力的保障。同时也为自己的劳动成果发挥了作用而兴奋。但这些会让我更加努力的工作，谦虚谨慎的向别人学习，尽可能提高自己的工作能力，是自己在自己的岗位上发挥最大的作用，更快更有效的完成自己的本职工作。 　　从设备的早检、日检、周检、月检、半年检以及年检工作中，每一项工作我都务必做到认真细心。设备维护工作环环相扣，每一个环节都必不可少！因为索道安全运营，责任重于泰山。骑士，设备他就好比一个人，你对他好，只有把他维护好了，他才不会给你添麻烦，所以我