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天府新区货运通道项目
(K14+473.832~K21+952.505)
高
填
方
施
工
方
案
中交第二航务工程局
天府新区货运通道项目经理部
二〇一四年O一月O七日
天府新区货运通道项目
(K14+473.832~K21+952.505)
高填方施工方案
编制:
审核:
审批:
中交第二航务工程局
天府新区货运通道项目经理部
二〇一三年十二月二十日
TOC \o 1-3 \h \z \u 一、编制说明 1
1.1 编制依据 1
二、工程概况 1
三、前期准备 1
3.1 人员组织 1
3.2 技术准备 2
3.3 关键机械设备 2
四、施工计划 3
五、施工方案 3
5.1 施工准备 3
5.1.1 测量放样 3
5.2 软基处理 4
5.2.1 砂砾石换填 4
5.2.2 碎石桩施工 5
5.3 路基填筑 7
5.3.1 土方路堤施工工艺 8
5.3.2 石方路堤填筑工艺 9
5.3.3 土石混填路堤施工工艺 10
5.4 冲击碾压 11
5.5 新老路基搭接 13
5.6 沉降和位移观察 14
5.7 回填过程质量控制 15
5.7.1 土方路堤 15
5.7.2 石方路堤 15
5.7.3 土石混填路堤 15
六、质量控制方法 16
七、进度确保方法 18
7.1 施工进度安排标准 18
7.2 计划工期确保方法 19
八、安全、文明施工 19
8.1 安全、文明施工 19
8.2 安全生产、文明施工保障方法 20
九、环境保护方法 21
一、编制说明
1.1 编制依据
(1)天府新区货运通道项目两阶段施工设计图(送审稿);
(2)和业主签署协议、招标文件、投标书;
(3)交通部及四川省颁发施工技术规范、技术标准和操作规程及相关要求;
(4)工程现场平面部署及气候条件;
(5)公路工程施工安全技术规程;
(6)环境保护规范及现场文明施工方法;
(7)国家、工程建设标准化协会、交通运输部等工程建设标准主管部门公布和桥梁工程相关文件、标准、规范、规程和指南;
(8)行业内通行优异施工工艺和管理措施。
二、工程概况
本段路基工程全长7477米,全段填方总计34万m3,全线累计3个高填方地段,关键分布在K17+400~K17+550、K18+950~K19+200和K21+630~K21+840。填方段平均填高约13.8米,最大处约为16.7米。
填方段为原填方路段护坡,地形坡度较小。坡底为农耕区域(旱地),地表水、地下水排泄条件较差,依据设计要求,K17+400~K17+550和K21+630~K21+840区段需分别采取3m和3.5m厚砂砾石换填处理,K18+950~K19+200区段需采取碎石桩处治,间距1.5m。
设计技术标准:
(1)设计行车速度60km/h
(2)设计荷载公路-Ⅰ级(扩建半幅采取大件荷载验算)
(3)地震烈度为6级
(4)路面宽度40m(八车道)
三、前期准备
3.1 人员组织
(1)按投标文件承诺技术人员及关键施工人员立即进场,并随时调整人员和机械不足。
(2)进场后,依据协议工期合理安排专业施工队伍进场并编制劳务用工计划。
(3)专业化施工队伍作业人员必需含有有劳动部门颁发特种作业许可证。
(4)依据工程进展情况立即调整劳务用工计划,确保特殊季节劳务人员数量。
(5)立即统计劳务人员基础信息,立即和工程所在地公安机关、劳动部门沟通办理相关手续。
表3.1-1项目部管理人员
职 务
姓 名
职 称
项目经理
秦宗平
高级工程师
常务副经理
吴圣兵
高级工程师
技术责任人
殷爱华
高级工程师
生产副经理
何运飞
工程师
施工员
王东志
助理工程师
质检员
杨林
安全员
屠国志
测量员
刘小桥
3.2 技术准备
(1)进场后,施工技术人员认真全方面熟悉图纸、技术规范等技术文件,具体做好分项工程施工组织设计并报监理工程师同意。
(2)测量人员对各控制点进行仔细校对及复测,并进行通道细部施工放样。
(3)在施工前,现场技术人员要向施工队各班组进行书面技术交底,驻地办专业监理工程师参与。
3.3 关键机械设备
(1)挖运设备:挖掘机、装载机、自卸汽车。
(2)摊铺平整设备:推土机、平地机。
(3)压实设备:振动压路机。
(4)特殊设备:冲击压路机、振动沉管碎石桩机。
(5)其它设备:洒水车等。
表3.3-1机械设备数量表
机械(设备
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