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铁路选线课程设计
学院名称： 交通运输与物流学院
年级专业： 交运 2015 级
学生姓名：
学生学号： 20151
目录
课 程 设 计 任 务 书
一、出发资料
（一）设计内容
珠河镇至后河镇地段客货共线铁路新线设计。包括：
1.定出线路平面；
2.设计该站间的纵断面；
3.能力检算；
4.编写简要说明书；
5. 图纸整饰，按指导书要求顺序与平纵断面图一起加封面装订成册。
（二）设计资料
1.设计线 I 级单线铁路，路段设计速度 100km/h 。
2.地形图比例尺 1 ：25000，等高距 5m。
3.始点 珠河镇 车站，中心里程 K0+000 ，中心设计高程 35 m ，该站
会让站；终点 后河镇 车站， 中间站，站场位置及标高自行选定。
4.运量资料（远期重车方向）：
（1）货运量 10Mt/a，货运波动系数 β=1.15，通过能力储备系数 α=0.2 ；
（2）客车 4 对/d ，摘挂 1 对/d ，零担 2 对/d ，快货 0 对/d 。
1
5. 限制坡度 12 ‰ 。
6.牵引种类：近期：电力牵引；远期：电力牵引。
7.机车类型： SSⅣ 。
8.到发线有效长： 850m 。
9.最小曲线半径 800m 。
10.信联闭设备 半自动闭塞，t +t =6min 。
B H
11.近期货物列车长度计算确定。
12.车辆组成：
每辆货车平均数据 ：货车自重22.133 t，总重 78.998t，净载量 56.865
t ，车辆长度 13.914 m，净载系数 0.720，每延米质量 5.677 t/m，守车质量
16t，守车长度 8.8m。
13.制动装置资料：空气制动，换算制动率 0.28。
14.车站侧向过岔速度允许值 45km/h ；直向过岔速度取设计速度。
二、牵引计算资料
（一）牵引质量计算
查表得 SSIV 货型机车的牵引性能参数如下：
Vjmin =51.5km/h，Fjmax =431.6kN，Fq=649.8kN，P\Pμ=184t，Vg=100km/h，
2
LJ=32.8m。
计算机车单位基本阻力:
2
w = 2.25 + 0.0190V + 0.000320V = 2.25 + 0.0190 × 51.5
0 j j
+ 0.000320 × 51.5 × 51.5 = 4.08N/KN
计算车辆单位基本阻力：
2
w = 0.92 + 0.0048V + 0.000125V = 0.92 + 0.0048 × 51.5
0 j j
+ 0.000125
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