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XX 铁道职业技术学院
毕 业 论 文
题 目: 铁路线路养护维修的探究
作 者: XXX 学 号: XXXX
二级学院: XX 工程学院
系 : 铁道工程系
专 业 : 铁道工程技术
班 级: XXX
指导者: XXX 教授
评阅者:
2014 年 6 月
毕 业 设 计 ( 论 文 ) 中 文 摘要
铁路线路养护维修的探究
摘要 本文介绍了我国线路养护维修概况,铁路线路养护维修一
般集中在线路综合维修保养。铁路线路养护维修管理的启示是,采用先
进的科学管理有利于我国铁路的快速发展。
分析探讨铁路线养护维修内容,应用线路 构维修技术是实
现铁路维护的关键。根据铁路养护维修特点,线路养护维修过程中存在
的问题,并从多个方面进行分析,提出科学的解决方法,以促进我国铁
路养护维修更加完善和科学。
关键词 工程技术 线路养护与维修 管理科学化 创新 信
息
目次
1 引言
开始于 1999 年,我国铁路性质的秦沈客运专线铺设完成。目前我国
拥有全球最大规模、最完整、高速度的铁路网。经过 10 多年的铁路建设,
截止 2011 年 3 月底,对既有铁路的高速化改造,我国国内运营时速 200 千
米以上的铁路运营里程已经有 7861 公里,按照当前的中长期铁路发展规
划来看,我国大陆的铁路网主要有 5 种线路形式:客运专线、提速改造后的
使用的既有线、城际客运列车系统、完善路网布局和西部大开发新线路,还
有海峡西岸运输铁路。大力发展铁路运输,是近年来中国业务转型的重要
方向。根据相关材料,铁路比其他的交通方式的优点是完成单位运输量的
能源消耗少、土地资源占用和污染物排放量相对较低。与公路运输相比,铁
路运输能耗几乎是道路运输 10%到 5%,占土地的 5%,成本大约是 4%。
紧跟着铁路的蓬勃发展,改善和提高铁路养护模式已成为必要,
进行必要的设备“状态修”,一定不要忽视维修,而且避免盲目性的维护和
修理,设备始终处于受控状态。线路养护维修的组织管理由“修养合一”和
“修养分开”组成。从我国铁路目前线路养护维修所存在的 问题入手,从轨
道线路养护与维修方面来探究。
2 线路养护维修的概况
2.1 线路养护维修特点
国内线路养护维修包括路基基础、道床、道岔、轨枕和钢轨养护
维修的轨道 构,连接部件和轨道设备的更换,道岔的病害的整治,路口
交通信号线和一些修理及更换作业。
线路维护主要是指线路的检修周期,保养和维修的内容。由于内部和
外部线路中存在的基本 构有一定的差异,运行状态等方面,所以维修类
型和具体施工措施是不同的。
2.2 铁路线路养护维修实质内容
目前,中国轨道维修为中国铁路公司,铁路局,站区段三级养护
维修运营管理模式,其组织管理形式两种可分为“修养分开”和“修养合一”。
另外“修养分开”管理具体形式主要有三种形式:一是工务线路维修部 门负
责全面修复,负责定期检修和临时检修工作;二是工务维修队伍直接负责
轨道线路全面修复;三是跟踪细分下的全面维修工队管理维修线路工作区。
“修养合一”与“修养分开”最主要的区别在于“修养合一” 由维修工队负责养
护与维修线路工作区。
3 铁路线路养护维修的探究
采用新设备、新工艺、新技术有利于铁路线路养护质量的提高,有
利于运营安全性和周期
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