汽车设计作业习题：第四章.docVIP

一、判断题。 1.挠性万向节是靠弹性零件传递动力的，具有缓冲减振作用。（） 2.万向节欲实现等速传动的基本条件是工作过程中万向节传力点始终位于两轴交点的平分面上。（） 二、简答题。 1．简要说明下列万向节的种类和各自的应用场所。 （a） (b) (c ) (d) 2．双十字轴万向节等速传动的条件？ 3. 传动轴临界转速及提高传动轴临界转速的方法？ 4.分析双万向节传动的附加弯矩及传动轴的弯曲变形？（画简图） 5. 用于传递转矩Md＝1140r/min的带减速器的电动机的十字轴联接的传动轴。在速度为200r/min，，目标寿命计算动力传递系数C·R，选择虎克万向节型号。 图3-1 虎克式万向节 2．为发动机前置、八档变速、28吨Iveco—Mairus卡车，传动轴1到4的万向节规格由起动转矩和附着转矩确定，—自发动机的传动比；一自路面的传动比；公路上平均轴间夹角角7o～12o；非公路上7o～20o。发动机和变速箱之间的传动情况数据见列表。计算启动转矩，附着转矩，设计转矩，并选定万向节。 表3-1 Iveco-Magiru 动力传动系参数 发动机数据 变速箱数据 分动器数据 主传动比 轮胎 8档 带差速锁 带差速锁 12.00 R 20 图3-2 三轴26t ，6X6 Iveco-Magirus 卡车传动系 3．图3-20表示的是前置发动机，带三个差速器、五档变速、四轮驱动的小客车。有11个万向节：2个RF固定式万向节，8个VL伸缩式万向节和1个虎克万向节。 图3-19 带三个差速器的四轮驱动小客车传动系统示意图 工作数据： 最大发动机功率=100kW (在5 900r／min工况下) 最大转矩 =176N·m (在4 500r／min工况下) 满载重量G =16 187 N 前轴许用载荷 =7 279N 后轴许用载荷 =8 909N 驱动桥传动比 =4.11 满载重心高度 h=0.5m 静态滚动半径 =0.296m 动态滚动半径 =0.30lm 轴距 =2.25m 铰接角函数 变速箱传动比如下表3-3。 表3-3 某四驱车辆变速箱传动比 在下列假定条件时： ①路面附着系数=1；振动系数＝1.2；承载系数＝1.33; ②汽车启动时=1；振动系数＝1.2； ③各档匀速行驶时，发动机输出转矩为最大发动机转矩的2／3；各档运行的时间百分比如表3-4所列。 ④各档的利用率为：1～5档分别是f％、6％、18％、30％和45％， ⑤汽车至少应有 100 000km的寿命。 表3-4 各档运行的时间百分比 分别说明汽车前轮驱动、后轮驱动和四轮驱动时万向节的选择原则，并计算使用寿命。