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钢管混凝土结构属于钢-混凝土组合结构中的一种,根据钢管与混凝土之间的组合关系,可以分为内填型和内填外包型两种。 * 对每个组成部分进行分别介绍。钢管混凝土拱肋横截面形式,按钢管的根数及布置方式,通常分为单管形、双肢哑铃形、四肢格构形和三角形格构形等。 * 拱式组合体系桥是将梁和拱两种基本结构组合起来,共同承受桥面荷载和水平推力,充分发挥梁受弯,拱受压的结构特性及其组合作用,达到节省材料的目的。 * 拱式组合体系桥一般由拱肋、系杆、吊杆(或立柱)、行车道板及桥面系等组成。 * ①在行车道中设置横向断缝,使行车道不参与系杆的受力,行车道简支在横梁上。这种形式受力明确,应用较多。 ②系杆采用型钢或扁钢制作,与行车道弯起不接触,为了防止行车道参与系杆受力,一般还要在行车道内设置横向断缝;其缺点是外露系杆易锈蚀,在温度变化时,外露金属系杆和钢筋混凝土拱肋的温度有差别,由此而产生附加应力。 ③采用独立的钢筋混凝土系杆,每个系杆由两部分组成,安放在吊杆两旁,自由地搁置在横梁上,一般尽量把系杆做得矮宽以增加柔性,故常用于柔性系杆刚性拱中。 ④采用预应力系杆,为了方便连接,系杆截面形式与拱肋截面形式一致,行车道可设横向断缝,亦可不设,考虑行车条件,不设为宜,这种系杆较为合理,由于预加压力可克服混凝土承受的拉力,避免混凝土的裂缝,维修费用比钢系杆低。 * 第二节 拱桥构造 3、钢管混凝土拱桥 四、其他类型拱桥构造 (2)基本组成 ①钢管混凝土拱肋 小跨径 大跨径 中小跨径 第二节 拱桥构造 3、钢管混凝土拱桥 四、其他类型拱桥构造 (2)基本组成 ②横撑 设置:拱顶、拱脚和拱肋与桥面系交接处,桥面以上横撑一般设置奇数撑,一方面拱顶处横撑所起的作用较大,另一方面则是为了美观。 作用:将钢管混凝土拱肋连接成整体,确保结构稳定。 材料:钢管桁架、空心或内填混凝土,钢管混凝土拱肋的横撑多采用钢管桁架,钢管可以是空心的,也可以内填后天呢,做成钢管混凝土横撑。 形式:直撑、K撑或X撑。 第二节 拱桥构造 3、钢管混凝土拱桥 四、其他类型拱桥构造 (2)基本组成 ③吊杆 设置:吊杆的张拉端(上端)通常设置在缀板处或钢管弦杆内,下端为固定锚,以方便拆卸更换。 类型: 柔性吊杆 刚性吊杆 中下承钢管混凝土拱中采用,材料可用平行钢丝、平行钢绞线或平行钢丝束、单根钢铰缆和封闭钢缆等。 采用钢筋混凝土、预应力混凝土、钢管(内不填混凝土)等材料。 第二节 拱桥构造 4、组合体系拱桥 四、其他类型拱桥构造 桥面荷载 水平推力 梁受弯 拱受压 组合作用 第二节 拱桥构造 4、组合体系拱桥 四、其他类型拱桥构造 (1)基本形式 基本形式 单悬臂组合式桥梁 连续梁拱组合式梁桥 简支梁拱组合式桥梁 第二节 拱桥构造 4、组合体系拱桥 四、其他类型拱桥构造 1)基本形式 ①简支梁拱组合式桥梁 适用于下承式桥梁,均为无推力的组合体系拱。 承重构件除拱肋外,还有加劲纵梁,与横梁组成平面框架,由吊杆上下联系已达到共同受力的目的。 第二节 拱桥构造 4、组合体系拱桥 四、其他类型拱桥构造 1)基本形式 ①简支梁拱组合式桥梁 根据拱肋和系杆(梁)相对刚度的大小,无推力拱式组合体系可分为: 拱肋 吊杆 系杆 柔性系杆刚性拱 刚性系杆柔性拱 刚性系杆刚性拱 第二节 拱桥构造 4、组合体系拱桥 四、其他类型拱桥构造 1)基本形式 ②连续梁拱组合式桥梁 这种体系可以是上承式、中承式和下承式,也可以是多肋拱、双肋拱或单肋拱与加劲梁组合。 特点:跨越能力大、造型美观。 第二节 拱桥构造 4、组合体系拱桥 四、其他类型拱桥构造 1)基本形式 ③单悬臂组合式桥梁 只适用于上承式桥梁,采用转体施工特别方便。 单悬臂梁拱组合式桥梁实际上是将实腹梁挖空,用立柱代替梁腹板,原腹板剪力主要由拱肋竖向分力及加劲梁剪力平衡。 加劲梁受拉弯作用,采用预应力混凝土,拱肋为钢筋混凝土。 第二节 拱桥构造 4、组合体系拱桥 四、其他类型拱桥构造 2)基本组成和构造 (1)拱肋 柔性系杆刚性拱 与普通中下承式拱相同 刚性系杆柔性拱 可将拱肋高h从(1/100~1/120)L压缩到(1/140~1/160)L; 若采用刚性吊杆,则横向刚度较大的拱肋、吊杆与系杆组成半框架,一般情况下可不设横梁,设计成敞口桥,使视野开阔。 第二节 拱桥构造 4、组合体系拱桥 四、其他类型拱桥构造 2)基本组成和构造 (2)系杆 构造原则:一方面要考虑系杆与拱肋联接,保证系杆能很好地与拱肋共同受力;另一方面又要避免桥面行车道因阻碍系杆受拉而遭到破坏。 构造处理方法: 行车道设置横向断缝 系杆采用型钢或扁钢 采用独立的刚架混凝土或预应力系杆 第二节 拱桥构造 4、组合体系拱桥 四、其他类型拱桥构造 2)基本组成和构造 (3)吊杆 吊杆一般是长细构件,设计时
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