k12+180山体开挖防护施工方案.docVIP

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  • 2020-12-17 发布于浙江
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中铁十六局集团第四工程有限公司关花大道一标 K12+180山体开挖防护施工方案 PAGE 2 安顺市关岭县关花大道道路工程一标 K12+180山体开挖防护施工方案 编制: 审核: 审批: 中铁十六局集团第四工程有限公司 安顺市关岭县关花大道道路工程一标项目经理部 二零一七年五月 K12+180山体开挖防护施工方案 一、工程概述 K12+180山体在线路内、山体陡峭、场地狭小,山体自然坡度大部分在45°~75°之间,山体破除采用破碎锤机械式破除的方法对山体进行“自上而下、由近及远、分层破除”破除前在现有红线两侧设置防护墙,对工作面飞溅的石块和滚落山下的石块进行防护。 为防止危石、滚石影响下面坟墓、田地、水渠、管道、电力、通信线路等既有构(建)筑物安全,在红线两侧施工地段中采用侧挡的方法进行防护。 二、防护方案 山体开挖前,外侧坡脚设钢管+竹胶板防护排架,对滚落的石块进行拦截,作为阻挡飞石、滚石、滑块的最后一道“防线”。钢管+竹胶板排架由φ50mm钢管、竹胶板等拼组而成。钢管竖(立)杆间距1m,横杆间距1.2m,外侧用2道倾斜钢管间距1m撑牢,每个竖、横、斜交叉结点用扣件连接。竖、横

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