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- 2020-12-21 发布于福建
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“赛宝”项目中期总结
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目前各地完成样本情况
上海北京广州成都济南
赛宝
已完成样本数
额样本数
小型面包车已完成样本数
现有用户
额样本数
中型面包车』已宗成样本数」
赛宝车
本数
额样本数
小型面包车』已宗成样本数」
潜在用户
额样木数
中型面包车已完成样本数
表示已成功完成样本
杭州数据正在更新
示目前存在困难,但可以按时完成
成比例将相应提高
上于10日正式启动该配额的执行
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录
现有用户
赛宝车现有用户完成情况
小型面包车现有用户完成情况
中型面包车现有用户完成情况
潜在用户
赛宝车型潜在用户完成情
·小型面包车潜在用户完成情况
中型而包车潜在用户完成情况
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赛宝车现有用户完成情况
1、电话接触统计
电话错未提供
有效成功率
单/有效接触说联系联系方成动/深访对单位性质不符不是决策外地回差《成功数有
效接触数)
上4m483
329
济
2、从各地成功率来看,济南和成都的有效成功率比较高,原因在于
a)被访者拒访低
b)被访者相对比较集中在市区,便于访间员访问
造成目前仍未完成配额样本的原因在于除上海外,其它各地的名单已全部接触。因此再增加足够的有效名单
时稍延长执行时间,应该问题不大。理论上推测,各地需提供有效名单数为:
上海:估计130个
济南:20个
成都:45个
3、在名单不够的情况下,是否考虑以下两种方案
a)保证北京、上海完成30个有效样本的前提下,调配一些配额到广州和杭州?
b)是否可将双环、尤尼柯的现有用户替换部分赛宝现有用户,可以了解到竞争车型的使用情况?
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小型面包车现有用户/潜在用户完成情况
从各地完成情况来看,小型面包车的现有和潜在用户完成没问题
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中型面包车现有用户完成情况
从各地完成情况来看,中型面包车在济南很难完成,问题在于
a)这类车本身在济南很少出现在个体或私营企业
b)这类车在济南市场的价位偏高,得利卡没有低于9万的价格
2、建议方案:将中型面包车的配额调配到小型面包车,增加小型面包车的配额数量
理由:金杯、得利卡这一类的中型面包车在济南更多是用于企事业单位客运车,小业主
或赛宝车的目标消费群几乎全分布在小型面包车这一类车型上,因此增加济南小型面包车配额
可以更充分的从单个城市了解济南当地的消费市场
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赛宝车潜在用户完成情况
在访问赛宝车型潜在用户时,主要采取经销商处蹲点的方式,因此北京、上海、广州、成都
应该能按计划完成配额样本
2、杭州由于没有提供合适的经销联络方式,因此在潜在用户完成情况来看相对比较慢,但适当
延长执行时间,应该没有问题
3、济南市场本身除赛宝车外,双环和尤尼柯几乎没有在当地销售,因此仅寻找赛宝车一种车型
的潜在消费者就比较难,建议将济南赛宝车型调配到北京、上海和广州,理由是从更多的方面的
息表明,这3个城市的消费者对塞宝类车型有更多的认识,同样也是将来赛宝车市场竞争的重
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中型面包车潜在用户完成情况
中型面包车的潜在用户完成情况,突出的还是济南,同样建议将该配额调配到小型面包车
以增加小型面包车济南单个城市最小样本
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