长沙地铁人民东路站节假日大客流组织优化设计毕业设计.pdf

湖南铁路科技职业技术学院运输管理学院毕业设计 摘要 随着城市的不断发展，城市人口快速增长，城市地铁的出现大大缓解了城市 交通的压力。与此同时，地铁客流量也是不可避免地逼近地铁车站的容纳量，特 别是在节假日等特殊日子，如何应对这个情况对地铁工作人员是个不小的挑战， 做好应对地铁车站大客流的组织措施具有重要意义和作用。为了分析车站大客流 的组织，本设计首先对大客流的产生原因及其分类进行了介绍，并对节假日期间 如何应对大客流并结合长沙地铁2号线人民东路站的客流特点和车站布局，各岗 位职责，分析了其大客流时存在的问题，从站台、站厅、行车组织和规划方面提 出了相应的应急措施和优化方案。 关键字：地铁；节假日大客流；人民东路站；优化设计 I 湖南铁路科技职业技术学院运输管理学院毕业设计 目录 摘要I 第一章 人民东路站的概况1 1.1车站的性质1 1.2 车站的地理位置及周边环境分析1 2.1.1 地理位置1 2.1.2 车面环境表站地1 1.3车站的结构2 1.4车站的平面示意图2 1.4.1站厅总平面图2 1.4.2站厅南端（A端）平面图3 1.4.3站厅北端（B端）平面图3 1.4.4站台南端（A端）平面图4 1.4.5 站台北端（B端）平面图4 第二章 人民东路站节假日大客流特征分析5 2.1大客流产生的原因5 2.2大客流的分类6 2.2.1可预见性大客流6 2.2.2不可预见性6 2.3车站客流的预测与分析6 2.3.1预测客流量7 2.3.2预测分析7 2.4车站的运能分析8 2.4.1车站AFC设备的分布8 2.4.2车站AFC设备能力分析9 2.4.3 电梯、自动扶梯、楼梯、通道分布情况9 2.4.4其它客运设施设备能力11 第三章 人民东路站原有客流组织方案12 3.1 客流组织原则12 3.1.1 正常情况下的客流组织12 3.1.2 发生大客流情况下的客流组织15 3.2客流组织方案16 3.2.1第一级客流控制 16 3.2.2第二级客流控制16 3.2.3第三级客流控制17 第四章 人民东路站节假日大客流组织优化设计18 4.1 大客流案例18 4.2 大客流产生的原因分析18 4.2.1 客运组织18 4.2.2票务组织19 4.2.3 车站设施设备19 II 湖南铁路科技职业技术学院运输管理学院毕业设计 4.3 节假日大客流时车站应急处理优化设计19 4.3.1客运组织19 4.3.2 票务组织20 4.3.3 设备优化处理20 4.4 大客流时各岗位职责安排优化设计20 4.4.1值班站长21 4.4.2客运值班员21 4.4.3行车值班员22 4.4.4站务员（站厅岗、站台岗、票亭岗）22 4.4.5支援岗23 4.5 车站客流组织相关设备优化设计23 4.5.1售检票系统23 4.5.2 电梯及其他设备设施24 总结25 致谢26 参考文献27 附录28 III 湖南铁路科技职业技术学院运输管理学院毕业设计 第一章 人民东路站的概况 1.1车站的性质 人民东路站属于万家丽中心站联锁区的非联锁站。 车站设有4个出入口，一个紧急出入口，由于人民东路站地理位置比较特殊， 靠近浏阳河大桥，两段的站厅不能相通，只能通过站台进入另一端，分为一个付 费区，两个非付费区。 1.2 车站的地理位置及周边环境分析 人民东站是长沙地铁二号线第14个车站，车站位于长沙市芙蓉区，为地下 两层12米建筑，岛式站台。车站站台中心线里程YDK13+634.000，西端里程为 YDK13+541.000，东端里程为YDK13+751.60，车站全长210.6米。 2.1.1 地理位置 人民东路站是非联锁地下站，属万家丽广场中心站。车站呈南北走向，位于 古曲路与人民东