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某隧道断层破碎带施工技术 某隧道是朔黄铁路线上第四长大隧道， 系双线隧道，全长 3290m我单位施工出口 端 DIK47+610-DIK48+974 段，长 1364m.其中 DIK47+880-Dm48+040段通过H类围岩断层 破碎带，岩性主要为片岩、页岩、砂岩且夹 薄层泥灰岩，节理、层理及裂隙发育，层面 交错，风化极为严重，呈压碎状态，致使围 岩自稳能力极差，成型困难。 针对上述情况，结合施工生产要素及施 工生产能力，按照“管超前、严注浆、短开 挖、不爆破、强支护、快封闭、勤测量、速 反馈”的施工原则，在拱部超前小管棚注浆 预固结围岩的保护下，采用三部台阶法进行 施工。拱部预留核心土，周边采用风镐开挖， 核心土及中槽运用 PC200挖掘机开挖。 一、超前小管棚施工 工艺原理 在破碎松散岩体中超前钻孔， 打入小导 管并压注具有胶凝性质的浆液，浆液在注浆 压力的作用下呈脉状快速渗入破碎松散岩 体中，并将其中的空气、水分排出，使松散 破碎体胶结、胶化，形成具有一定强度和抗 渗阻水能力的以浆胶为骨架的固结体， 从而 提高围岩的整体性、抗渗性和稳定性；使超 前小管棚与固结体形成一个具有一定强度 的壳体，在壳体的保护下进行开挖支护施工。 小管棚及注浆设计 采用4m/根的步42mmd、导管布设在拱部, 外插角5°?7° ,环向间距33cm,纵向环 距，即每施作一排小导管，开挖支护；压注