物流行业“国八条”解读
2011 年 06 月 10 日 05:31
来源:京华时报 作者:苗慧J
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8日,国务院常务会议研究部署促进物流业健康发展工作,从税费、过路过桥费等八 项政策为物流业减负,业内俗称物流业“国八条”。轻装上阵的运输物流业是否能就此起 航?昨天,业内人士普遍认为物流业的国八条有利于提高相关企业的利润空间。
解读
细化政策预计出台
2009年3月,国务院印发《物流业调整和振兴规划》 ,规划期为2009-2011年,但两
年来并未有风吹草动。此次国务院常务会议关注物流业,直击物流业现状,指出一些不适 应物流业发展的政策问题制约了产业发展,必须制定完善配套政策措施,促进物流业健康 发展。
会议从税收优惠、土地政策支持、经营环境改善、鼓励资源整合、推进技术创新和应 用,加大政府投资和银行信贷支持,以及促进 农产品[14.21 1.28%股吧 研报]物流业发展
8个方面提出了政策措施和要求。
尽管鼓励政策有些姗姗来迟,但依旧成为业内展望未来的宝典。 海通证券[7.96 1.27%
股吧研报]物流行业研究员在昨天发布的研报中指出,从会议内容来看,“国八条”仍属 于宏观指导层面,而且 8条内容几乎全部源自中国物流联合会 2009年曾向相关部门提出的
60条物流业发展政策建议,并未有超预期的政策指引出台。预计此次会议后,各
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