铁道车辆运用与管理 重载铁路货车 重载运输必要性与指标.ppt

Page ? * Page ? * 车钩缓冲装置 采用17型车钩、锻造钩尾框，装用MT-2、HM-1或新型缓冲器。 Page ? * Page ? * 大轴重转向架：DZ1—27t轴重交叉支撑式转向架 DZ2—27t轴重摆式转向架 DZ3—27t轴重副构架式转向架 这三种转向架与车体的接口尺寸统一，保证转向架可互换。 下交叉杆式 摆式 副构架式 Page ? * 2009年中国南车工作会议 Hunan Vocational College of Railway Technology 讲重载货车，必须要先讲重载运输。因为重载货车是为重载运输服务的。 我们国家为什么要发展重载运输， 这个是不以人的意志、长官意志所决定的。 这是由于我国国家的国情所决定的。 我国资源与产业分布严重不对称。 资源主要分布在“三北”地区（东北、华北及西北）， 产业主要分布在华东、华南及华中地区 平均运输距离在1500km~2000km以上。 我国资源与产业分布严重不对称。 资源主要分布在“三北”地区（东北、华北及西北）， 产业主要分布在华东、华南及华中地区 平均运输距离在1500km~2000km以上。 由于这些物质价值相对较低，其运输费用不能太高， 只能采用经济、高效、环保的运输方式， 最理想的方式是通过铁路来运输。 每年的关键时刻，上至国家总理、下至省长、市长，每都在为运输问题发愁，由国家下文件，要保证煤、电、油的运输。 铁路是国民经济的命脉，对这个话怎么理解？下面这两名话，给你一个答复！ 由于这些物质价值相对较低，其运输费用不能太高， 只能采用经济、高效、环保的运输方式， 最理想的方式是通过铁路来运输。 讲重载货车，必须要讲重载运输。 我们国家为什么要发展重载运输， 这个是不以人的意志、长官意志所决定的。 这是由于我国国家的国情所决定的。 讲重载货车，必须要讲重载运输。 我们国家为什么要发展重载运输， 这个是不以人的意志、长官意志所决定的。 这是由于我国国家的国情所决定的。 讲重载货车，必须要讲重载运输。 我们国家为什么要发展重载运输， 这个是不以人的意志、长官意志所决定的。 这是由于我国国家的国情所决定的。 大秦线西起大同地区的韩家岭站，东至秦皇岛的柳村南站，是我国第1条双线重载电气化运煤专线，全长653km，1992年12月全面开通。作为中国最重要的煤炭运输通道，大秦铁路承担着全国铁路近1/5的煤炭运量，为全国六大电网、数千家企业和广大人民群众提供生产、生活用煤。 讲重载货车，必须要讲重载运输。 我们国家为什么要发展重载运输， 这个是不以人的意志、长官意志所决定的。 这是由于我国国家的国情所决定的。 讲重载货车，必须要讲重载运输。 我们国家为什么要发展重载运输， 这个是不以人的意志、长官意志所决定的。 这是由于我国国家的国情所决定的。 * 宣讲结束。谢谢大家！ Page ? * 根据《中长期铁路网规划》，我国各区域间将建成大能力货运通道。到2020年，我国重载运输通道将形成8纵、9横的网络格局。 重载运输网总规模将近3万公里。 南北重载运输通道规划里程约1.31万公里，占重载运输总里程的46%。 主要由平齐大郑、京哈、京沪、华东二通道、京九、京广、大同至长沙、包西8条运输通道构成。 东西重载运输通道规划里程约9100公里占重载运输总里程的32%。 主要由滨洲滨绥、北京至石嘴山、大秦、神朔黄、绥德-太原-济南-青岛、侯马至日照、陇海线、沿江通道、宁西9条运输通道构成。 其他重载线路约6000公里(包括集疏运重载线路及重载联络线)占重载运输总里程的22%。 铁路重载运输主通道的实现，可极大缓解铁路货物运输压力，保证国家重点物资运输畅通提高铁路运输效益从整体上提升铁路现代化水平。 我国铁路重载运输技术 Page ? * 我国铁路重载运输技术 Page ? * ◆ 大秦铁路是中国第一条双线重载电气化运煤专线，全长653km。1985年开工建设，1992年底全线投入运营。 三西地区煤炭外运示意图 Page ? * 4.1 新建货运线—山西中南通道 山西中南通道--西起山西吕梁山地区（兴县瓦塘 镇），东至山东日照港，2014年竣工通车。 该铁路衔接京沪、京广、京九等铁路干线，是内 蒙、山西、陕西的一条南下、出海的大能力煤运 通道。轴重：30t 我国铁路重载运输技术 Page ? * 4.1 蒙西至华中通道—北起山内蒙西部地区，南至江西吉