2014年杭州市国省道交通标志标线增设和维护工程施工监理工作总结 .pdfVIP

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  • 2020-12-20 发布于河北
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2014年杭州市国省道交通标志标线增设和维护工程施工监理工作总结 .pdf

工程 监理工作总结报告 一、项目概况 为了进一步加强标志标线的管理、维护工作并迎接五年一次公路“国检”, 按照应设必设的原则提升杭州市国省道交通标志设计设置的全面性和一致性 实施增设与维护工程。杭州市公路管理局管辖范围内共有国道 3 条共计 233.2Km (其中一级公路195.5Km、二级公路 37.7Km),包括G104 (京福线)、 G320 (沪瑞线)、G330 (温寿线);省道共计769.6Km (其中一级公路263.8Km、 二级公路 402.8Km、三级公路 49.9Km、四级公路 43.9Km),包括S101 (01 省 道杭沪线)、S102 (02 省道杭昱线)、S103 (03 省道杭金线)、S201 (04 省道 彭安线)、S205 (13 省道青临线)、S206 (14 省道牧松线)、S208 (16 省道桐 千线)、S209 (18 省道龙苦线)、S210 (20 省道桐义线)、S302 (05 省道新淳 线)、S303 (06 省道建淳线)、S305 (23 省道富衢线)、S307 (19 省道中樟线)、 S316 (21 省道龙葛线)。根据 2011-2013 年实施计划并结合 2015 年由苏交科 提供的标志标线综合检测评价报告及“国检”配套要求等情况,按照各条国 省道道路标志标线服役时间长短情况,结合杆件结构形式、基础状况、标志 版面等因素,2014 年度项目设计的重点路线选择 G320 沪瑞线、G104 京福线、 G330 温寿线、S102 杭昱线、S103 杭金线、S207 彭余线、S209 龙苦线、S210 桐义线(原 20 省道),其他路线则按照缺失补齐的原则予以完善。 合同工期:个月。 质量目标:合格 合 同 价:元。 建设单位: 监理单位: 设计单位: 1 施工单位: 二、监理组织机构 我公司根据投标承诺和本工程监理工作的内容和特点,立即按合同要求 成立了监理工程师办公室,其中设总监理工程师 1 名,监理员 1 名,并上报 业主备案。根据工程进展情况做好工程质量、安全、环保、费用、进度、合同、 文件与资料管理监理工作,确保了工程的顺利推进。 三、工程质量管理 1、质量监理控制措施 监理办建立健全质量保证体系,对所有施工环节进行有效控制,明确岗 位职责,建立严密、完整、科学、规范的监理工作程序和控制措施,确保监 理工作的正常开展。 1.1 事前控制: 在开工前监理办严格检查承包人进场人员、设备等资源投入到位、质保 体系运转情况,通过检查和督促整改,使施工单位的质保体系在施工中得以 充分的体现,取得了一定的效果。并对承包人的施工组织设计及开工报告进 行认真审批,经批复后方可组织施工;同时严格审查承包人的施工方法、施 工工艺是否符合技术规范要求,从而保证了工程质量。 1.2、事中控制 对进场的原材料要求施工单位必须提供出场合格证、检测报告等质量保 证资料,标志杆件加工要求施工单位必须由专业的持证人员操作,确保进场 材料和杆件加工质量。 在施工过程中加强技术交底,现场旁站与巡查,特别对隐蔽工程(标志 基础)、标志安装及标线漆画首件进行全过程旁站监理,同时严格监理抽检, 加强对基础尺寸,标志版面尺寸、净高,标线厚度、宽度等现场核查核验, 发现问题及时纠正与处理,必要时组织召开现场协调会议,及时解决施工过 2 程中存在的问题,从而保证了施工质量和施工进度。 1.3 事后控制 监理办严格落实中间交验制度,每道工序完工后,在承包人自检合格的 基础上,监理办及时组织相关人员进行检查验收,对存在问题分析查找原因, 提出整改措施,待措施落实后方可进行下道工序施工,确保了每道工序的施 工质量。 2、质量问题和事故处理情况 施工过程中的质量问题及时发现及时处理,针对个别标志基础开挖尺寸 不足,模板安装不规范的问题,监

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