高速铁路路基施工与维护 路基支挡结构 3-3-2 预应力锚索施工、抗滑桩施工.ppt

二、抗滑桩的施工 （一）施工一般程序 抗滑桩施工多采用机械成孔或人工成孔，现场灌注混凝土施工。 灌注桩是一项质量要求高，施工工序较多，并须在一个短时间内连续完成的地下隐蔽工程。因此，施工应按程序进行。 备齐技术资料，编制施工组织设计，做好施工准备。应按设计要求、有关规范、规程及施工组织设计，建立各工序的施工管理制度。 施工、监理、设计和业主各方管理到位、监控到位、技术服务和技术跟踪到位。 保证施工有序、快速、高质地进行。 （二）设桩工艺选择 设桩工艺又称成孔方法或成孔工艺。灌注桩施工的类型较多，抗滑桩施工常用的主要为非挤土灌注桩类型。正确、恰当地选择设桩工艺，才能保证施工质量和施工工期。各种设桩工艺适用范围及特点见下表。 （三）施工工艺 1、先按设计图放出桩位置、清理出平台位置，开挖面内高外低，以便排水。 2、人工挖桩及护壁施工 ①测量定位：根据设计提供的现场坐标点测放轴线，根据轴线确定桩身的4个边桩，然后做好边桩的护桩，桩位的放样允许偏差为10mm。经监理复核验收并办理有关手续后，方可进行开挖。 ②锁口施作：先根据孔口尺寸支立模板，确保锁扣混凝土厚度不小于40cm， 锁口混凝土高出原地面45cm。 ③挖桩：在粘土层用短柄铁锹锄头挖土施工；进入砂岩层用风镐施工；如遇坚石风镐难以施工的，采用钻眼爆破施工。 ④运输：在桩孔上架立垂直运输支架，用卷扬机作为提升运土设备，提升上来的渣土及时运输到指定的弃土场，避免造成环境污染。 ⑤护壁施工：护壁混凝土采用机械拌合，人工浇筑，振动棒捣实的方法。塌落度控制在8～10cm。采取开挖一节支护一节原则，其下挖深度不得超过2m，往下施工以每一节为一施工循环。护壁C20钢筋混凝土，厚度为20cm。在节与节之间插竖直钢筋（入下节25cm），以提高护壁的整体性。模板之间用卡具、扣件连接固定，确保刚度。护壁砼灌注8小才可进行拆模工作。 ⑥桩内照明用电采用36V安全电压，孔内照明灯泡用专用防水灯泡，确保安全。 ⑦安全措施：锁口处预埋爬梯挂件，待一定深度时方便挂设脚手爬梯，施工人员上下时必须由脚手爬梯上下，桩口上搭防雨护棚，桩口周围还应设防护栏。孔下必须保证通风，并随时检测有无有害气体，一旦发现有害气体时，施工人员必须马上撤离，采取通风来稀释有害气体的浓度，在确定绝对安全后，方可继续施工。 ⑧检查：成桩后对桩身尺寸、孔底标高、桩位中线、井壁垂直度进行全面测定，作好施工记录。经监理及有关质检人员共同逐孔检查鉴定，符合设计要求后，办理好隐蔽工程验收，再制作、吊放钢筋笼、浇筑砼。 ⑨孔桩护壁须满足下列要求： a.护壁厚度、搭接筋的配备，砼必须符合设计的要求。 b.孔桩开孔后，应尽快浇筑桩壁砼，且当天需一次性浇筑完毕。 c.不得在水淹没模板情况下浇注护壁砼。 d.发现护壁有蜂窝，漏水现象，应及时加以堵塞或导流。 3.钢筋笼制作 ①所使用钢筋材料必须有质保书和试验报告。 ②钢筋加工时主筋搭接位置应错开，在35d且不小于500mm，范围内接头数目不得超过总受力钢筋面积的50%。主筋焊接必须保证搭接长度不小于规范值。纵向主筋在桩顶以下2m内不设接头。水平加力筋必须和纵筋点焊成牢固的钢筋笼，保证钢筋笼不变形、不扭转。 ③箍筋与主筋间采用22#铁丝全部进行绑扎，绑扎要牢固，适当加以点焊。 4.声测管安装 ①钢筋笼绑扎完成后进行声测管的安装工作,声测管采用内径不小于40 mm,厚度不小于3 mm的金属管。声测管应绑扎在钢筋笼的内侧四个角位置，绑扎要牢固。 ②声测管底部用薄钢板焊接封闭，同根声测管连接时用钢套管焊接，上端用木塞封闭，管内无异物，连接处光滑，不漏水。管口应高出桩顶100 mm以上，声测管管口高度应一致。 5.桩芯砼浇灌 ①请监理单位下孔验收桩钢筋，验收合格后方可灌注桩芯砼。 ②浇灌前认真检查机具工作状态良好，所用材料符合要求，搅拌班组配合比交底明确。 ③指派专人旁站，并作好桩芯砼浇灌记录。 ④在搅拌砼时，严格按照砼的配合比进行配料，砼搅拌时间不少于90秒，坍落度控制在8～10CM范围内。 ⑤浇筑采用干式浇注法：在砼浇筑过程中，采用串筒，保证串筒端部距砼的浇筑面不大于2M，防止粗骨料与水泥砂浆离散，出现离析现象。 桩芯砼每下料0.3米左右用插入式振动器振捣一次，保证桩芯砼的密实度。每桩芯必须连续浇灌完成，不得留设施工缝。 桩芯砼浇灌以后，8小时后洒水养护，养护期不少于7天。灌桩芯砼时，做好砼试块，认真养护，达到龄期后送检。 （四）施工质量控制 (1)一般要求 抗滑桩是一项质量要求高的工程，搞滑桩的施工质量直接关系到工程的成败。因此，控制施工