高速铁路桥梁工程 桥梁的组成和分类 桥梁的组成与分类.ppt

刚构桥静力图式示意 三、桥梁的分类 （三）刚架桥 三、桥梁的分类 门式刚架 T形刚构 斜腿刚构 V形刚构 带V形墩或V形支撑的刚构桥—— 用于柔性墩或大跨度高墩桥梁 特点：其力学作用在于削减墩顶的负弯矩， 在外观上也显得轻巧别致。 （三）刚架桥 三、桥梁的分类 斜腿刚构桥——受力形式接近拱桥，可获得较大跨度或较小的梁高 桥梁实例 —— 刚构桥 苏通大桥T型连续刚构（引桥） 三、桥梁的分类 （三）刚架桥 桥梁实例——刚构桥 挪威 拉脱圣德桥 桂林雉山桥，V形墩加挂孔的预应力混凝土刚构桥，主跨95m，1988年完成 台北忠孝桥，位于台湾省台北市，为一多孔Ｙ型墩梁式桥，跨度80ｍ，1981年竣工 V形刚构桥实例 桥梁实例——刚构桥 荷兰Brielse Maas桥 带V形墩或V形支撑的刚构桥 桥梁实例——刚构桥 安康汉江桥 主跨为176m，中孔跨中64m 斜腿刚构桥实例 桥梁实例——刚构桥 斜腿刚构桥实例 桥梁实例——刚构桥 （四）悬索桥 缆索 塔 锚锭 加劲梁 悬索桥通常由桥塔、锚碇、缆索、吊杆（索）、加劲梁及索鞍等主要部分组成 桥梁实例——悬索桥 桥塔承受缆索通过索鞍的垂直荷载和水平荷载以及加劲梁支承在塔身上的反力，将各种荷载传递到塔墩和基础。 锚碇是主缆的锚固体。锚碇将主缆中的拉力传递给地基基础。通常采用的有重力式锚碇和隧洞式锚碇。 悬索桥主缆(又称缆索)是吊桥的主要承重构件，除自身恒载外，主缆本身又承受活载和加劲梁的恒载。 吊索是将活载和加劲梁的恒载传递到主缆的构件。吊索的布置形式有垂直式和倾斜式 加劲梁的主要功能是提供桥面和防止桥面发生过大的挠曲变形和扭曲变形。 鞍座是支承主缆的重要构件，通过它可以使主缆中的拉力以垂直力和不平衡水平力的方式均匀地传到塔顶或锚碇的支架处。 三、桥梁的分类 受力：在竖向荷载作用下，索受拉，塔受压，锚碇受拉拔反力 材料：索通常用高强度钢丝制成圆形大缆，加劲梁多采用钢桁架或扁平箱梁，桥塔可采用钢筋混凝土或钢 跨度：因悬索的抗拉性能得以充分发挥且大缆尺寸基本上不受限制，故悬索桥的跨越能力一直在各种桥型中名列前茅 三、桥梁的分类 （四）悬索桥 桥梁实例 —— 悬索桥 金门大桥 日本明石海峡大桥 桥梁实例 —— 悬索桥 主跨1991米，塔高282.80米。大桥原设计为全长3910米，主跨1990米，但经过大地震后，大桥奇迹般地被延长了1米。 丹麦大贝尔特桥 桥梁实例 —— 悬索桥 润扬长江大桥 桥梁实例 —— 悬索桥 润扬长江大桥——夜景 桥梁实例 —— 悬索桥 江阴大桥 桥梁实例 —— 悬索桥 青马大桥，香港 桥梁实例 —— 悬索桥 备赞濑户桥---两桥串连 桥梁实例 —— 悬索桥 （五）组合体系桥 由几个不同受力体系的结构组合而成的桥梁 1、梁、拱组合体系 利用梁的受弯与拱的承压特点组成联合结构 既具有拱的特点，又非推力结构，对地基要求不高 这种结构施工比较复杂 三、桥梁的分类 （五）组合体系桥 2、斜拉桥 由承压的塔、受拉的索与承弯的梁组合的结构体系 材料：斜索采用高强钢丝制成，塔多采用钢筋混凝土，梁采用预应力混凝土梁或钢箱梁 三、桥梁的分类 桥梁实例 —— 斜拉桥 南京长江二桥 桥梁实例 —— 斜拉桥 日本多多罗大桥 桥梁实例 —— 斜拉桥 法国诺曼底大桥 上海南浦大桥 桥梁实例 —— 斜拉桥 桥梁实例 —— 斜拉桥 四、桥梁的其他分类 桥涵分类 多孔跨径总长L(m) 单孔跨径LK（m） 特大桥 L＞1000 LK＞150 大桥 100≤L≤1000 40≤LK≤150 中桥 30≤L≤100 20≤LK＜40 小桥 8≤L≤30 5≤LK＜20 涵洞 —— LK＜5 我国公路工程技术标准桥梁分类 桥梁的组成与分类 石家庄铁路职业技术学院 满洪高 路桥教研室 2012年9月 模块一 桥梁工程基本知识 《桥梁工程》学习要求： 课前预习； 课后完成实训作业，复习； 课上注意听讲，认真做好笔记； 课上要关闭手机。 桥是跨越障碍的通道。 “通道” ：人行的、供车马通过的、铁路的、输水用的或输送其它流体材料用的(渠道或管道)，甚至还有供船舶通过的。于是相应地便有：人行桥、公路桥、铁路桥、高架渠道、管道桥等等。 “障碍” 是：河流、山谷、各种道路以及地面上一切需要跨越的障碍，像建筑物及必须留出的空间等。于是相应地便有：跨河桥、跨谷桥、跨线桥(又称立交桥)及高架桥、栈道等。 预备知识——桥梁的定义 预备知识——桥梁的定义 《公路工程技术标准》中规定： 凡是多孔跨径的全长不到8m和单孔跨径不到5m的泄水结构物，均称为涵洞。 桥梁与涵洞的区别（铁路）： 涵洞上有一定厚度填土； 桥上没有填土，当跨度大于6m时均称为桥。 一、桥梁的组成