2我国发展邮轮产业的条件与可能性分析.pptVIP

(3) 企业竞争合作。在企业竞争合作方面，在邮 轮产业集群内，各个企业既激烈竞争，又进行 多种形式的合作。如民航和轮船本来是竞争的 关系，但也可以相互合作，游客下邮轮后，可 以乘坐飞机或陆路交通前往长江三角洲甚至整 个中国旅游，集群内的各个旅游企业，在产品 设计、营销网络和区域晶牌的建立上有共同的 目标。这表明，邮轮产业集群的形成在市场结 构上具有可行性。 另外，上海是中国外商投资最活跃的地区，也是跨 国旅游企业投资中国的“桥头堡”。 上海市 政府一 贯“开放务实”的作风和致力于建设“国际航运中 心”的战略目标，会对邮轮产业集群的形成起到积 极的推进作用。上海亦有“海纳百川”的文化传承， 2003 年底上海率先实行“引进香港专才”计划，首 批引进的 11 名专才中就有 4 名是为旅游业引进的。这 为邮轮产业集群创新环境提供了可能性。 (1) 空间延伸。上海成为国际邮轮航线的母港后，就成 为中国旅游业的战略辐射和战略吸纳中心。战略吸纳： 作为邮轮母港，上海可以吸纳国际游客在上海入境， 并前往长江三角洲、中国其他地区旅游：同时，吸纳 中国公民先到上海、长江三角洲旅游，然后乘邮轮出 境旅游。战略辐射；以上海为中心，可以延伸出以下 几条战略性的旅游线路：长江旅游带及内河旅游：中 国沿海邮轮航线，中国近海邮轮航线：长江三角洲区 域国际旅游线。这几条线，连在一起就构成“伞”形 图。 3 ．上海