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大桥施工组织设计 行唐县团贾线启明大桥 施 工 组 织 设 计 行唐县交通工程公司 2008 年 2 月 第 1 页第 1 页 大桥施工组织设计 施工组织设计 一、工程概况 （一）工程简介 启明大桥位于行唐县团贾线上，桥梁的中心桩号为 K29+800 ，上 0 跨郜河，交角 90 ，起点桩号为 K29+747.5 ，终点桩号为 K29+852.5 ， 全长 105 米，本桥平面位于直线段上，横坡为双向 1.5%，纵坡为 1.19% 和-1.15% 。上部采用预应力混凝土连续箱梁，下部采用柱式桥墩，钻 孔灌注桩基础。 （二）设计标准 启明大桥设计荷载为公路— Ⅱ级，双向车道。行车道宽度为 9.5 米，设计洪水频率为 1/50 （次/车）。 （三）自然条件 郜河属于大清河水系沙河支流，发源于行唐县西北峰山和鳌玉山 一带，自发源地向东南流经行唐县城东折而向东在赠酝村东南汇入大 沙河。全长 69.4 公里，河床宽 50-350 米，流域面积 484.9 平方公里， 上游孔雀山蘑菇顶之间，建有大型水库。 二、主要工程项目的施工方案及施工方法 施工前，首先做好沿线的导线点、水准点的复核、增设，所有 测量纪录及成果进行整理，上报监理工程师核查批准。实验室组织试 第 2 页第 2 页 大桥施工组织设计 验人员进行各项指标的试验，准备各标号混凝土组成设计，进行试配， 试验完成后将试验结果上报监理工程师认可。 1、钻孔灌注桩 钻孔灌注桩作为桥梁基础工程承担着所有荷载，因此钻孔灌注桩 的施工作为桥梁施工中的重中之重。 (1)、测量放样 桥梁中心线施工放样成果经监理工程师批准后进行具体的桩位 施工放样工作。用全站仪测定桩孔位置并报经监理工程师检验。桩位 放样工作完成后进行基坑开挖 护筒埋设工作；护筒埋设完毕，在护 筒边缘用红(白)漆点上“十字线”控制点。在钻孔过程中的钻头偏位 孔位倾斜和钢筋笼偏位均按十字线控制，因此在钻孔过程中和终孔后 下钢筋笼前必须经常复测护筒顶标高及中心线，以确保桩位准确及钢 筋笼位置的准确性。 (2)、护筒埋设 护筒采用厚 5mm 的钢板卷制而成，护筒直径 1.7m 高 1.5m。护 筒焊接牢固连接严密不漏水。护筒埋置深度根据图纸要求或桩位的水 文地质情况确定，一般埋深 2～4m,保证护筒埋设牢固。埋置后的护 筒中心线与桩中心线重合平面位置偏差不得大于 5cm，护筒倾斜度的 偏差不得大于 1% 。在钻孔过程中随时检查复核护筒位置的准确性。 护筒在灌注完混凝土后拔除。 (3)、护壁泥浆 为防止孔壁坍塌和起到浮悬钻渣 冷却钻具等作用，冲孔时采用 第 3 页第 3 页 大桥施工组织设计 泥浆护壁。在施工前充分备足用于调制泥浆的膨润土或红粘土。调制 的粘土泥浆的相对密度 粘度 含砂率等性能指标，根据实际钻进土 层进行调整并符合 《技术规范》的技术要求。钻孔过程中注意保持孔 内水头，保证泥浆始终高出孔外水位或地下水位 1.0～1.5m。钻孔或 灌注混凝土过程中泥浆不得污染河水或地下水。 (4)、钻孔 钻孔灌注桩施工采用冲击钻机成孔，配置推土机或汽车起重机就 位。钻机就位前对钻架和各种钻具进行检查 维修钻具规格必须符合 设计桩径的要