汽车振动与噪声控制2012-12-12.pdf

汽车振动与噪声控制 Control of Vibration and Noise in Road Vehicles 2012.秋 内容安排 • 理论基础：振动、声学 • 各总成振动分析：发动机、动力传动、转向 系、平顺性 • 各总成噪声控制：发动机动力总成、底盘、 车身及整车 • 振动控制的基本原理和方法：振动测量，振 动隔离 • 噪声控制的基本原理和方法：控噪基本途径、 吸声、隔声，减振与隔振降噪、阻尼降噪 第一章 振动理论基础 • 引言 • 单自由度系统 • 多自由系统 • 连续系统振动 • 随机振动分析基础 第二章 声学理论基础 acoustics • 引言 • 波动方程与声的基本性质 • 声的传播与结构声辐射 • 声阻抗、声功率、声强 • 噪声及其控制技术简介 声音的基本计量 • 频率f ：每秒振动次数(赫兹) • 人耳可闻：20~20000Hz – 苍蝇振翅频率500-600Hz • 人耳不可闻 – 次声f 20Hz subsonic 蝴蝶振翅频率5-6Hz – 超声f 20000Hz supersonic • 常见频率划分 – 低，低频声f 500Hz ，中频声500f 2000Hz – 高频声f 2000Hz 声音的基本计量 • 波长l：声波传播过程中两个相邻的同相位 点的空间距离 • 声速c ：声波在介质中传播的速度 c f l E c RT c 20.05 T c  频率 波长 说明 100 3.4 声学工程中一般的下限频率 440 0.77 乐音中的标准音 1000 0.34 标准参考频率 4000 0.085 钢琴最高阶音 声音的产生和传播 • 声音是由物体的振动而产生的，该振动的物体 叫做声源 • 振动的传播称为波动，声波就是通过中间媒质 传播的振动，中间媒质可以是液体、气体或固 体。 • 声波传播的空间称为声场，传播的速度即为声 速，声速取决于媒质的弹性和密度。声在液体 和固体中传播速度比气体中快很多 • 声音振动一个周期传播的距离为波长 2.1 波动方程和声的基本性质 • 理想介质中的声波波动方程 • 声波与声源：平面波，球面波和柱面波， 球面声源，声偶极子，线声源，面声源 2.1.1理想介质中的声场波动方程 • 声场field ：声传播经过的媒质空间 • 声传播：声波对于整个媒质来说出现了稠 密和稀疏状态的交替变化的现象 • 声波sound wave ：声场空间内媒质的状态随 时间的扰动量变化和传递，如果该变化为 时间的谐波函数形式，则称为简谐声波 2.1.1理想介质中的声场波动方程 • 声场特性用声压p 、质点速度u 、密度r描述 • 声压sound pressure ：静态大气压为p ，声传播干 0