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汽车电气设备构造与拆装实验指导书报告 《汽车电气设备构造与维修》 实验指导书 实验报告册 （适用于汽车类各专业） 班级 ____________________ 姓名 ____________________ 2011-8-25 汽车电气设备构造与拆装实验指导书报告 实验一：蓄电池的检测与充电 一、主要内容及目的 1．掌握蓄电池的检测方法，检测蓄电池端电压、电解液液面高度及相对密度。 2 ．进行蓄电池负荷试验，正确使用高率放电计。 3 ．掌握蓄电池的充电方法，按充电规范对蓄电池进行充电。 二、技术标准和要求 1．电解液相对密度如表 1 所示。 表中相对密度值是指温度为 25 ℃时的值,记为 ρ25℃，实测密度 ρT 与相对密度 ρ25℃之间的关系是： ρ25℃=ρT+β （T-25 ） T ：实测电解液温度（℃）； β：密度温度系数，β=0.0007。 汽车电气设备构造与拆装实验指导书报告 三、实验器材 1．蓄电池一个，发动机一台，充电机一台； 2 ．万用表、电解液密度计、温度计、高率放电计、钢丝刷、玻璃棒及管、盛水容器一 3 ．适量凡士林、润滑脂、蒸馏水、密度为 1.835 g/cm3 的纯硫酸。 四、操作步骤及工作要点 （一）蓄电池的检测 1．外部检查 (1)检查蓄电池封胶有无开裂和损坏，极柱有无破损，壳体有无泄漏，否则应修复或更换； (2)用温水清洗蓄电池外部的灰尘泥污，再用碱水清洗； (3)疏通加液盖通气孔，用钢丝刷或极柱接头清洗器除去极柱和接头的氧化物并涂一层薄薄的工业凡士 林或润滑脂。 2 ．静止电动势（开路电压）检测 若蓄电池刚充过电或车辆刚行驶过，应接通前照灯远光 30s，消除“表面充电”现象，然后熄灭前照灯， 切断所有负载，用万用表测量蓄电池的开路电压，根据表 2 判断放电程度。 3 ．电解液液面高度检测 如图所示，用内径为 4~6mm 、长度约 150mm 的玻璃管检测电解液液面高度 ， 要求液面高出隔板上沿 10~15mm。对于半透明式蓄电池，液面应位于最高和最低液面标记之间。液面过低时，应补加蒸馏 水； 液面过高时，应用密度计吸出部分电解液。 4 ．电解液相对密度检测 如图 2 所示，用密度计测量相对密度，根据表 1 判断放电程度。对于免维护蓄电池多数均设有内装式 密度计（充电状态指示器），根据指示器的颜色判定。绿色表示充足电；当变黑和深绿色时，说明存电不 足，应予以充电；当显示浅黄色或者无色透明时，必须更换蓄电池。 5 ．负荷试验检测 （1）高率放电计测试 对于新式 12V 高率放电计 （见图 4 ），将两放电针压在蓄电池正负极柱上，保持 15s，若电压稳定，根 汽车电气设备构造与拆装实验指导书报告 据表 2 判断放电程度；若电压迅速下降，说明蓄电池已损坏。 （2 ）车上起动测试 拔下分电器中央线并搭铁，将万用表接在蓄电 池正负极柱上，接通起动机 15s，电压应不低于 9.6V 。 （二）蓄电池的充电 1．蓄电池的初充电 对于干荷蓄电池初次使用，只需按规定加足电 解液后，静放 20~30min 即可装车使用。 2 ．蓄电池的补充充电 （1）清洁蓄电池外部的脏污以及极柱上的氧化物，疏通通气小孔并拧下加液孔盖； （2 ）连接充电机的正、负极到蓄电池的正、负极，准备充电； （3 ）补充充电常采用改进恒流充电法，其步骤如下： ①检查电解液液面高度，若不足应补加蒸馏水； ②选择充电电流为蓄电池额定容量的 1/10，充至单格电压达 2.3~2.4V ； ③充电电流减半，即为蓄电池额定容量的 1/20，充至单格电压达 2.5~2.7V 。 五、注意事项 1．不得向蓄电池中添加自来水、井水、河水等代替蒸馏水。 2