汽车电控系统诊断与调试 汽车总线的检测 汽车总线的检测.pptxVIP

;6.3.1.1 CAN总线的检测;检测汽车CAN-BUS某个节点的工作电压时，我们需要通过万用表来进行检测，万用表黑表笔连接车身搭铁，红表笔根据需要连接CAN-High线或CAN-Low线，在万用表电压挡位下即可读出被测量的总线电压。;在进行实车测量时，中高挡车型的CAN总线布局比较完善，例如宝马、奔驰、奥迪、别克等汽车，CAN总线控制模块连接处都设置有诊断插座，将CAN总线网络的连接线引入到诊断插座上相应的端口上，检测时，无需刺破线束，结合电路图，通过这些端口即可完成对总线的测量。;CAN-High驱动数据总线的主体电压应是2.5V，当有信号传输时，总线上的电压值会在2.5～3.5V之间高频波动，测量时，将万用表拨至电压挡位，万用表红表连接到CAN-High线分配器端口上，黑表笔与车身搭铁，测量的电压为2.7V左右。;同样的，CAN-Low驱动数据总线的主体电压应是2.5V，当有信号传输时，总线上的电压值会在1.5～2.5V之间高频波动，测量时，将万用表拨至电压挡位，万用表红表连接到CAN-Low线分配器端口上，黑表笔与车身搭铁，测量的电压为2.2V左右。;（2）CAN舒适数据总线的检测;检测CAN总线波形信号时，一般采用测试仪或示波器测量总线数据信号的波形，采用双通道的示波器进行同步波形的测量，能够直观地观察CAN总线系统波形信号有无异常现象。;在测试仪DSO功能下分析CA