YOT71-15型调速液力偶合器使用说明书.docx

YOT71/15型调速液力偶合器 使用说明书 中国船舶重工集团公司第七一一研究所 一） 偶合器产品在电机停止运行时， 不允许由负载带动它长期旋 转，否则容易引起设备损坏； 二） 偶合器配置的板式冷油器不允许焊接配置外部管系时作为 地线（或相线）使用，否则有击穿板片的危险，形成油水渗 漏； 三） 所配冷油设备必须安装在低于偶合器底座平面 0.5 米左右， 如高于平面会引起停机时倒灌，使箱体涌油； 四） 新机器运行前及使用质保期内，除非得到供货厂允许， 不得 乱拆乱调所附设备，否则会引起设备损坏。 目录 概 述 偶合器主要技术参数及外形尺寸 工作原理简介 YOT 系列调速液力偶合器的结构 拆卸说明 装配说明 安装说明 使用说明 维护保养及检修 十. 轴承型号表 十一 . 易损件备件明细表 十二 . 有关事宜及联系方法 一.概述 YOT系列调速液力偶合器是我所积多年设计及制造舰用液力偶合器的经验 及吸取国外先进技术的基础上而研制的民用产品。该产品主要用于风机、水泵的 转速调节已取得显著的节能效果。该产品主要用于风机、水泵的传动装置中，实 现转速调节并取得显著的节电效果。它和其它机械式传动装置相比具有以下优点： 原动机转速不变的情况下，可连续无级调节被驱动机械的转速。当与离心 式风机、水泵相配时，其调速范围为 0.25?0.97，当与活塞式机械相配时，其调 速范围为0.3?0.97 ; 能使电机空载启动，减少电网负荷的波动； 具有过载保护性能，不必选择过大储备能力的电机； 隔离振动，减缓冲击； 无直接机械接触，使用寿命长； 在额定负载下有较高的传动效率； 易于实现远距离自动操纵。 该产品已经过上海市科委和上海科学院的鉴定，它具有结构合理、性能先进、 可靠性高，能满足炼钢、发电等长期连续运转工况要求。 偶合器主要技术参数及外形尺寸 1.额定传递功率 70?140千瓦 200?380千瓦 500?1100千瓦 2.输入转速 730转/分； 970转/分； 1470转/分； 额定工况滑差率 3 % ； 调速范围：20秒； 工作油牌号：20号汽轮机油； 装油量：约300升; 最高油温：80 C； 冷却水耗量：4?42吨/时（具体情况视功率而定）； 本体重量：2000公斤； 10.外形尺寸：长 宽 高=1200 1510 1394 ■.工作原理 YOT系列可调速液力偶合器是以液体为介质传递动力并实现无级调速的液力 传动装置，它主要是由与输入轴相联接的泵轮、与输出轴联接的涡轮以及把涡轮 包容在其中的转动外壳组成，在该密封的空腔中充满工作油。泵轮和涡轮对称布 置，它们的流道几何形状相同，工作轮叶片为径向布置的直叶片。当原动机驱动 泵轮旋转时，工作油在泵轮叶片的作用下由叶轮内侧向外缘流动，形成如离心水 泵出口处的高速高压液流。该液流进入涡轮，冲击涡轮叶片，带动涡轮在泵轮同 一方向上旋转，工作油在涡轮中由外缘向内侧流动过程中减速减压，然后再流回 泵轮进口。这里传递能量的介质是工作油。泵轮的作用就是把原动机的机械转化 成流体的动能和势能，涡轮的作用就是把流体的动能和势能又转换成机械能输出 至被驱动机械。（图一）所示为偶合器中液流的流动情况示意图。 泵轮 餌轮 图1偶合器中液体流动情况示意图 改变偶合器工作腔中工作油的充满度就可在输入轴转速不变的条件下无级地 改变输出轴的转速。调速原理如（图二）所示，当导流管管口处于靠近旋转轴线位 置时（即把导流管拉出），偶合器工作腔中的油环最厚，即工作腔充满度最大，此 时输出轴转速最高。当导流管管口位置处于远离旋转轴线位置时 （即把导流管插 进），油环最薄，即元件来拉动导流管实现无级调速。 泉轮输入轴涡轮出油/ 泉轮 输入轴 涡轮 出油 /导流背 输出铀 进油 图2调速原理图 YOT系列调速液力偶合器的结构 本偶合器结构总图如（图三）所示，油泵组件如（图四）所示，系统及外形安装 图如（图五）所示。它主要是由转子部件、箱体部件、油泵部件、调速机构、管系 及仪表板组成。 转子部件的主动部分主要是由输入法兰、输入轴、泵轮、转动外壳、支承盘 组成，并由滚动轴承2228和138支承在箱体上。转子部件的从动部分主要是由涡 轮、从动轴及输出法兰组成，并由轴 E176228和228支承在箱体和泵轮上。泵轮、 涡轮、转动外壳及支承盘均采用高强度铝合金铸造制成，材料具有足够的抗拉强 度，保证偶合器有足够的工作可靠性。转子部件经过高精度的动、静平衡校验， 确保工作平稳、振动小。 箱体部件主要由箱体、箱盖及轴承座组成。箱体为水平剖分式，这可使偶合 器检修方便，在不移动电机和被驱动机械的情况下就可以把转子部件吊出，由于 箱体固定不动也不会破坏装置的对中状况。箱体、箱盖及轴承座均为高强度铸铁 或高强度钢板焊接制成，箱体油底壳兼作油箱，故箱体下部较