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319 国道武隆境内发生垮塌致 1 死 1 伤 公路突然“开口”货车滚落山崖 国道武隆境内发生垮塌，致一死一伤 昨日凌晨 5 时许， 319 国道武隆境内原大溪河收费站处 , 公路路基发生垮塌。垮 塌时正好有一辆运载石灰的货车从此路过，连同路面一起坍塌，滚落约 60 米后，落 到乌江边上，驾驶员当场死亡，其押车的妻子重伤，获救后送重庆抢救。 319 线涪陵至武隆段至少一周内无法通车。 运石灰的货车行至 319 国道大溪河收费站附近时，公路突然垮塌，货车翻下几十米高的陡坡。 米长路面塌陷 事发 319 国道 K2204+300米处，此处正好是原大溪河收费站，事发路段公路笔 直。 昨下午 1 时记者赶到现场时，不时还有石头或沙土从地基处掉落。 记者看到，塌陷的路面长约 30 米，宽约 7 米，深约 10 米，塌陷后的双车道混凝土路面，只剩下半幅路面，而且这半幅路面已经悬空。塌方的路基呈漏斗状，上宽下窄，大量土石顺着斜坡，滚入垂直距离约 50 米的乌江。 塌方发生后，当地交通完全中断，大量旅客只能下车步行通过塌方处。尽管现场已设置了警戒线，但不少人仍跑到塌方边缘探头向下观看，情况十分危险，一旁的交通执法人员和民警见状，不得不挨个做工作，以劝导他们回到安全区域。 路面上货车突然消失 在塌方处下方的乌江边上，趴着的一辆货车，只剩下骨架。塌方处周边，布满了白色的粉尘。有目击群众称，事发时，这辆带棚货车从彭水方向运载石灰，欲前往涪陵，不幸的是其经过事发路段时，“轰轰轰”的一连串声响后，亮着灯的货车 从路面上消失了，一路滚落了约 20 米深后，灯光熄灭，但是仍可以听到滚落的声响。 事发之后，有路过的驾驶员和周边的居民帮忙拨打了 119 和 120 等电话求助。 等救援人员沿着河边找到货车上的两人时，货车驾驶员赵某已经死亡，其押车的妻 子重伤被困，救援人员将其救出后送当地医院抢救，因病情危急昨日下午被转送重 庆。 事发现场，一由 3 辆货车组成的车队，有一辆车正待从塌陷路段通过，领队的司机告诉记者，他们第一二台车通过的时候路面都还完好，第三辆车通过时就发现路面已经塌陷了，而第二辆和第三辆的间隙不到 10 分钟。 至少一周无法通车 据现场的交通执法人员介绍，路基坍塌处，整个路面基本都已经坍塌，事发后 立即实行了交通管制。为尽快抢通道路，当地交通部门于昨日上午 11 时左右，调遣 了一辆挖掘机赶往现场，准备首先抢修出一条供行人通行的便道。经过 1 个多小时的作业，昨日中午 12 时许，一条 2 米多宽的便道初通。 现场抢险人员称，现在挖掘的便道承重力不足，要通行车辆必须再向山体内侧挖掘至少七八米，但是要继续往里面挖难度会越来越大，他们估计要抢通通车的便道至少需要 1 周的时间，在此之前肯定无法通车。 据了解， 319 国道线是涪陵至武隆最便捷的一条道路， 因路基坍塌该路段短期内 车辆难以通行，为此交管部门建议：从涪陵到武隆，可经白马改道走 319 老路，经武隆鸭江、平桥转道南川水江到武隆，次线路比走 319 国道远 30 多公里；或者是绕行丰都绕行路程将比走 319 国道多 80 公里。 家属质疑 道路质量 昨日下午 1 时许，在路基坍塌中，随同货车滚落，遭遇不幸的货车驾驶员赵某的 父亲赵国和， 赶到事发现场。 据赵国和介绍 , 死者是他的大儿子 ,38 岁, 彭水县汉家镇 人, 有超过 10 年驾龄 , 长期跑彭水往返涪陵的货运，死者共有 3 个孩子 , 均未成年 , 其 中和前妻生有一儿一女 , 和现任妻子（重伤者）育有一女。 在仔细看过了坍塌处的情况后，赵国和告诉记者，“你看塌方口的地基，里面 许多石块只是简单堆积， 甚至没有用水泥，而且地基泥土非常容软， 根本没有夯实。”赵国认为，道路存在质量问题。“我儿子不明不白地遭遇不幸，希望相关部门能认真调查，并追究相关人的责任。” 曾发类似塌方 2007 年 11 月 28 日上午， 319 国道武隆县羊角镇盐井峡段（ K2181+550米）公路 路基突然大面积塌陷。事发时，货车司机张廷虎恰好经过事发路段，面对不断扩大的塌陷路面，他冒险加油冲刺逃过一劫。 市公路局相关负责人当时介绍，国道 319 线重庆境内武隆到黔江段穿越武陵山区，属于不稳定的地质形态，地质灾害频繁。 2007 年初，该局请来专家，对国道 319 线涪陵至彭水段进行了灾情普查检测，当时专家们通过初步排查提出处置意见认为， 319 线涪陵至黔江段的边坡处于不稳定状态，如果要初步根治，投入资金将达 15 亿元左右。