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目 录
目录1
编制依据2
工程概况2
安全生产专项领导小组3
现场用电概况4
接地与接零保护系统5
电源负荷计算6
配电箱与开关箱9
漏电保护器11
现场照明12
现场用电日常安全检查14
建立健全临时用电安全技术档案15
临时用电事故应急预案16
附件17
现场临时用电方案
厦门工程有限公司厦门市快速公交系统BRT2号线同安线C合同段项目部现场均涉及临时用电,为贯彻《施工现场临时用电安全技术规范》,防止用电危害,确保整个项目的顺利进行,特制订本临时用电方案:
编制依据
1.实施性施工组织设计
2.全线结构物分布及生产用施工机械设备
3.施工现场临时用电安全技术规范
工程概况
厦门市快速公交系统(BRT)2号线**至**段工程起于**大道,起桥后拐至路侧,绕行**互通南侧后沿**大道西侧接到**路,再沿**路向北跨G324后进入**大街,左转至**路,终点接入**纽站,长11.993 km。全线设7座高架车站。**路段预留远期升级轻轨条件。
厦门市快速公交系统(BRT)2号线(**线)工程C合同段位于**路和**路段,本合同段起止桩号K21+692.817-- K25+303.57,总长3610.753m。 本合同段开工时间为2009年3月28日
本工程施工平面位置图如图C-01图。
三、安全生产专项领导小组
组 长:**
副组长:**
成 员:**
四、现场用电概况
现场有315kw箱型变压器13台、400kw箱型变压器(2号、14号)两台,250kw发电机18台作为现场临时施工用电源。
一工区供电情况:(3台变压器、5台发电机)
1号变压器供273#、274#、275#、276#
2号变压器供284#、285#、桥一队钢筋加工场地
3号变压器供295#、296#、297#、298#
1号发电机供278#、279#、280#
2号发电机供281#、282#、283#
3号发电机供286#、287#、288#
4号发电机供290#、291#、293#
5号发电机供295#、296#、297#、298#
二工区供电情况:(5台变压器、5台发电机)
4号变压器供300#、301#、302#、303#
5号变压器供309#、310#、311#、312#
6号变压器供318#、319#、320#、321#
7号变压器供桥二、三队钢筋加工场地
5号发电机供305#、306#、307#
6号发电机供314#、315#、316#
7号发电机供324#、325#、326#
8号发电机供327#、328#、329#
9号发电机供336#、337#、338#
三工区供电情况:(3台变压器、4台发电机)
9号变压器供341#、342#、343#、344#
10号变压器供352#、353#、354#、355#
11号变压器供362#、363#、364#、365#
10号发电机供345#、346#、347#
11号发电机供348#、349#、350#
12号发电机供356#、357#、358#
13号发电机供359#、360#、361#
四工区供电情况:(4台变压器、5台发电机)
12号变压器供366#、367#、368#、369#
13号变压器供373#、374#、375#、375#
14号变压器供383#、384#、桥四队钢筋加工场地
15号变压器供388#、389#、390#、391#
14号发电机供370#、371#、372#
15号发电机供377#、378#、379#
16号发电机供380#、381#、382#
17号发电机供385#、386#、387#、388#
18号发电机供392#、393#
五、接地与接零保护系统
1.本工程施工现场比较长,用电设备较多,用电量大。为防止在TN-C三相四线接零保护情况下由于共用中性线而使中性线带电,造成触电事故而采用TN-S三相五线接零保护。
2.N – S三相五线接零保护架设要求
保护零线严禁通过任何开关或熔断器。
保护零线作为接零保护的专用线,必须独用,不能他用,电缆要用五芯电缆。
保护零线除了从工作接地线(变压器)或总配电箱电源侧零线引出外,在任何地方不得与工作零线有电气连接,特别注意电箱中防止经过铁质箱体形成电气连接。
保护零线的截面积应不小于工作零线的截面积,同时必须满足机械强度的要求。
保护零线的统一标志为黄/绿双色线,在任何情况下不能将其作负荷线用。
重复接地必须在保护零线上。工作零线不能加重复接地(因工作零线加了重复接地,漏电保护器就无法使用)。
保护零线除必须在配电室或总配电箱处作重复接地外,还必须在配电线路的中间处及末端做重复接地,配电线路越长,重复接地的作用越明显,为了接地电阻更小,可适当多打接地桩重复接地。
六、电源负荷计算
1.变压器(315 kVA)
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