船舶定位与导航 平面位置线 DWYDH-4-1-1 平面位置线.pptVIP

高等职业教育航海技术专业教学资源库子项目 项目四：陆标定位 任务一：位置线与船位线 主讲： 航海上，虽然可以用航迹推算的方法求得推算船位，但由于不能准确掌握罗经差、计程仪改正量、风流要素以及操纵要素，我们求得的推算船位往往与实际相差较大。为了保证船舶安全经济的航行在既定航线上，我们必须要随时测定本船的准确船位，这种通过观测求得的船位称为观测船位（fixing position），其中包括陆标定位、天文定位、电子仪器定位。 陆标是指在海图上有准确位置可供目视或雷达观测，用以导航或定位的显著标志，包括山头、岛屿、灯塔、狭角、立标等。我们将通过观测本船与陆标的相对位置关系从而确定自己船位的方法称为陆标定位。在沿岸航行中，这是一种简单可靠的基本定位方法。 任务一、位置线与船位线 位置线：在航海定位中，测者对物标进行观测，观测值为常 数的点的几何轨迹称为观测者的位置线（line of position，LOP）。其具有时间性与绝对性两大特点。 很显然，在观测时刻，符合该观测值的船位肯定在 在该等值线上，不在该线上的任何船位上的测者观 测该物标的观测值肯定不等于该观测值。 船位线：由于位置线形状复杂，在实际运用中，经常取其 在推算船位附近的一段曲线或其切线来代替位置 线，这种曲线或切线称为船位线。 任务一、位置线与船位线 航海当中主要使用的位置线包括方位位置线、距离位置线、方位差位置线和距离差位置线。在研究位置线时，我们认为，在中、低纬度航行，当物标与本船距离小于30海里时，地面近似可以认为是平面，当超出该范围时，只能在曲面上研究位置线了。 任务一、位置线与船位线 NT NT NT NT TB TB TB TB+180? 船上测者观察岸上的某一物标，测得当时该物标的方位为TB，过物标作TB的反向延长线（实际方位为TB+180?），该线既为方位位置线，很显然，该线上任意一点观测该物标的方位均为TB，而该线外任何点观测所得的方位都不可能等于TB。该线符合位置线的特点。 任务一、位置线与船位线 NT NT NT NT TB 从岸上某固定物标观察海上的某一船舶，测得当时该船舶的方位为TB，过物标作TB，该线既为方位位置线，显而易见，从该固定目标上观测该线上任意船舶的真方位均为TB，而观测该线外任何船舶所得的方位都不可能等于TB。该线也符合位置线的特点。 很显然，无论是船测岸还是岸测船，平面上的方位位置线实际上都是连接物标与观测者之间的直线。 任务一、位置线与船位线 距离位置线：平面上的距离位置线实际上就是以观测目标为圆心，观测距离为半径的圆 任务一、位置线与船位线 方位差位置线：船上测者观测两个已知坐标的陆上固定物标，方位差为恒定的点的连线即为方位差位置线，又称为水平角位置线。 α α 原理：等弧对等角，三点确定一个圆。 任务一、位置线与船位线 距离差位置线：船上测者观测两个已知坐标的陆上固定物标，距离差为恒定的点的连线即为距离差位置线。 原理：双曲线上任意点到两焦点的距离差的绝对值相等。 任务一、位置线与船位线