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第六章热带气旋及其对舰船的影响 热带气旋是发生在热带洋面上的一种具有暖中心结构的气旋 性涡旋。它是一种伴随着狂风暴雨、惊涛骇浪而出现的破坏性极大的 灾害性天气系统。所经之处,严重地威胁着航行的安全,能给人类造 成巨大灾难。例如,1944年12月17-18日,美国海军第三舰队在吕宋 岛以东洋面上突然遭遇台风。受台风袭击,3艘驱逐舰沉没,9艘舰船 包括航空母舰)严重损坏,19艘舰船受损,毁坏飞机146架,775人丧生 。就其所遭受的损失,在美国海军历史上仅次于珍珠港事 我国濒临着热带气旋发生最多、强度最大的西北太平洋海域 ,所有沿海地区均可遭受到台风的直接袭击。因此掌握热带气旋的活 动规律和天气特点,积极主动地采取有效措施做好防台抗台工作,以 避免和减少热带气旋造成的损失,是舰船上各级指挥员的重要职责 节热带气旋 热带气旋概况 从1989年1月1日起,中国国家气象局按照世界气象组织规定 ,按其强度将热带气旋分为四个等级  ①热带低压TD: Tropical depression 热带低压中心附近的最大平均风力6-7级(22~3海里/小时) ②热带风暴TS: Tropical storm 热带风暴中心附近的最大平均风力8~9级(34~47海里/小时) ③强热带风暴STS: Severe tropical storm 强热带风暴中心附近的最大平均风力10~11级(48-63海里/小时) ④台风T: Typhoon 台风中心附近的最大平均风力12级或12级以上(64海里/小时或以上 国家气象中心规定:在经度180°以西,赤道以北的西北太平洋和 南海海面上出现的中心附近最大平均风力达到八级或以上的热带气旋, 按照其出现的先后次序进行编号,并同时起名。近海的热带气旋,当 其云系结构和环流清楚时,只要获得中心附近的最大平均风力为七级 时即应编号,编号的同时还给每一个热带气旋取名。如0012号台风(派 比安)就是指2000年出现的第12个达到编号标准的热带气旋。如 0014( SAOMAI),就是指2000年出现的第14个叫作“桑美”的台风。  由表6.1可见,西北太平洋终年都有热带气旋活动,其中 6~11月是多发季节,7~10月是热带气旋活动的盛行季节 在我国登陆的风力≥8级的热带气旋,平均每年约6~7个 如果将热带气旋重新登陆也作为登陆个数,则每年平均有 如 表6.2,其中在广东沿海登陆的热带气旋占总数的一半以 :菲律宾 以东洋面、关岛附近洋面和南海中、北部。 、热带气旋的形成极其发展的条件 目前关于热带气旋的形成条件,比较一致的看法是 (1)广阔的暖洋面 (2)整个对流层风速垂直切变小 (3)地转参数大于一定值 (4)低层扰动的存在。  热带气旋的范围和强度 范围风力在8级以上的热带气旋,其范围一般以最外围近似圆形的闭 合等压线为界。通常直径为300~500海里,最大可达1000海里,最小 的南海台风仅50海里左右。热带气旋发生时范围较小,以后在移动过 程中,范围逐渐扩大,强度不断增强。 热带气旋的强度以中心气压值为依据,有时也以中心附近最大 平均风速为依据。发展成熟的热带气旋,中心气压值一般都在950h 下,最低气压曾达877hpa,如5827号台风。中心气压值越低或中 附近平均风速越大,热带气旋就越强 热带气旋由源地移岀后,强度逐渐増强,登陆前或转向时达最强 登陆或经过岛屿后,强度减弱:如重新移到海 会增强。热带 气旋向高纬度地区移动时,强度减弱,常常转变为温带气旋。 生命史热带气旋在两种情况下逐渐消亡。一是热带气旋登陆后, 因水汽来源减少,能量供应枯竭和地面摩擦増强,使热带气旋迅速减 弱,最后消亡;二是热带气旋移到温带后,有冷空气侵入,热带气旋 转变为温带 热带气旋从形成到消亡或变为温带气旋,生命期一般为3-8天,最长 的可超过20天,最短的仅1~2天。夏秋两季热带气旋生命期较长,冬 春两季较短  四、热带气旋的移动路径 热带气旋在源地生成以后,受副热带髙压、高空槽和赤道辐合带 等大型流场的影响,有多种不同的移动路径 在西北太平洋上生成的热带气旋会对我国海区造成直接的影响,主 要有三条路径:西行路径、西北移路径和转向路径,见图6.1 ①西行路径 在华南沿海、海南岛或越南 带登陆。9~12月以及1月 和2月发生的热带气旋多数 沿这条路径移动。 ②西北路径 这类热带气旋对我国东部海 区影响最大。79月是热 带气旋登陆的盛行期 ③转向路径 这类热带气旋对我国东部海 区及日本影响最大。7~11 月是转向路径的盛行期  除上述三种主要移动 路径外,对于某一个具 体的热带气旋