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汽车在低温条件下的使用 对汽车发动机和水箱罩采用保温套,保温的目的是使发动机在一定的热状况下工作及随时可以出车 汽车各级维护的作业内容 。(1)日常维护:日常维护以清洁、补给和安全检视为作业汽车各级维护的作业内容 中心内容。 (2)一级维护:除日常维护作业外,以清洁、润滑、紧固为作业中心内容,并检查有关制动、操纵等安全部件。 (3)二级维护:除一级维护作业外,以检查、调整转向节、 转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间的使用容易磨损或变形的安全部件为主,并拆检轮胎,进行轮胎换位,检查调整 发动机工作状况和排气污染控制装置等。 日常维护的作业项目 (1) 日常维护在出车前,行车中(下山),收车后。 (2)对汽车外观、发动机外表进行清洁,保持车容整洁。 (3)对汽车各部润滑油(脂)、燃油、冷却液、制动液、各种工作介质、轮胎气压进行检视补给。 (4)对汽车制动、转向、传动、悬挂、灯光、信号等安全部位和位置以及发动机运转状态进行检视、校紧,确保行程安全。 一级维护的作业内容 一级维护作业项目 (1)检查、调整点火系,确保正常工作。 ‘ (2)清洁发动机空气滤清器、空压机空气滤清器、曲轴箱通风空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器,更换滤芯应清洁无破损:上下衬垫无残缺,密封良好,滤清器应安装牢固。 (3)检查曲轴箱油面、化油器油面、冷却液液面、制度液液面高度符合规定。 (4)外观检查曲轴箱通风装置、三效催化转化装置部件齐全、无损坏。 (5)检查校紧散热器、油底壳、发动机前后支垫、水泵、空压机、进排气歧管、化油器、输油泵、喷油泵连接螺栓,各连接部位螺栓、螺母应紧固,锁销、垫圈及胶垫应完好有效。 一级维护的作业内容 (6)检查空气压缩机及发电机皮带的磨损情况及老化程度,皮带松紧度的调整应符合规定。 (7)检查转向器液面及密封状况,润滑万向节十字轴、横直拉杆、球头销、转向节等部位符合规定。 (8)离合器检查调整。离合器操纵机构应灵敏可靠,踏板自由行程应符合规定。 (9)变速器、差速器检查。变速器、差速器液面及密封状况,润滑传动轴万向节十字轴、中间承,校紧各部连接螺栓,清洁各通气塞符合规定。 (10)制动系检查。紧固各制动管路、检查调整制动踏板自由行程制动管路接头应不漏气,支架螺栓紧固可靠。制动联动机构应灵敏可靠,储气筒无积水、制动踏板自由行程符合规定。 (11)车架、车身及各附件检查。紧固各部螺栓及拖钩、挂钩应紧固可靠,无裂损,无窜动,齐全有效。 一级维护的作业内容 (12)车轮与轮胎检查。检查轮辋及压条挡圈应无裂损、变形;检查轮胎气压(包括备胎)应符合规定,并视情况补气;检查轮毂轴承间隙,无明显松旷;气门嘴帽齐全。 (13)悬架机构检查。无损坏、连接可靠。 (14)蓄电池检查。电解液液面高度应符合规定,通气孔畅通,电桩夹头清洁、牢固。 (15)灯光、仪表、信号装置检查。齐全有效,安装牢固。 (16)全车润滑点进行润滑,各润滑脂嘴安装正确,齐全有效。 (17)全车检查。全车不漏油、不漏水、不漏气、不漏电、不漏尘,各种防尘罩齐全有效。 注:技术要求栏中的“符合规定”指符合实际使用中的有关规定。 发动机异响概述 发动机产生异响的原因 1爆燃或早燃所引起的声响 2某些运动件因紧固不良螺栓松动而引起撞击异响 3个别机件损伤而引起异晌,零件折断 4某些运动件因润滑不良、自然磨损或调整不当使其配合间隙过大超出允许限度而引起响声, 发动机产生异响的相关因素分析 1异响与转速的关系 像有些异响在发动机急加速时出现另有些异响则仅在发动机怠速或低速运转期间出现, (2)异响与温度的关系 典型的例子是活塞与缸壁间隙过大而产生的敲缸现象。发动机冷启动后,该响声非常明显,然而一旦温度热起,响声即消失或减弱。 (3)异响与负荷的关系许多异响与发动机的负荷有关,如曲轴主轴承响。连杆轴承响、活塞敲缸响、气缸漏气响、汽油机点火敲击响等 (4)异响听诊的要素 工具(长起子),听诊部位(异响部位),转速(急加速,高速,怠速),温度,(高温,低温)负荷(爬坡 ,起步) 点火系统的使用及维护注意事项 (1)安装时,接线必须正确、牢固,电源的极性务必不能接错,否则极易损坏点火器?; (2)点火器必须搭铁良好,使用中应尽可能减少搭铁处接触电阻,确保电路稳定可靠地工作 (3)点火信号线应与高压线分开,避免高压线对点火系统的干扰; (4)洗车时,应尽量避免洗车水溅到点火器和分电器内; 点火系统的使用及维护注意事项 (5)发动机在运转过程中,严禁拆卸蓄电池,也不可用刮火的方法试电
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