第四章悬臂梁桥的计算.pdfVIP

第四章 悬臂体系梁桥的计 算 前 言 ① 普通钢筋混凝土和预应力混凝土简支梁桥的经济跨径分别为 20m和40m左右； ② 跨径超 此范围时，跨中恒载弯矩和活载弯矩将会迅速增大 ，从而导致梁的截面尺寸和自重显著地增加，不但材料耗用 量大而不经济，并且也由于很大的安装重量给装配式施工造 成很大的困难； ③ 为了降低材料用量指标，对于较大跨径的桥梁，宜采用能减 小跨中弯矩值的其他体系桥梁，例如悬臂体系、连续体系的 梁桥等。 第一节 悬臂梁桥的体系与构造特点 一、 悬臂 梁桥结构 类型和力学特点 1、悬臂 梁桥力学特点 （从永久作 用和可变作 用两方面与简 梁锚 跨跨 中弯矩相 比） 恒载：由于 点负弯 矩的卸载作 用，跨 中 正弯矩显著减小, 可 减小主梁高度降低材 料用量和结构 自重， 跨越能力提 高。 2、悬臂 梁桥结构 类型 ： 悬臂 梁桥 的上部结构 由锚 固孔、悬臂和悬挂孔