道路交通导行方案.pdfVIP

交 通 导 行 方 案 施工技术措施 1、路床施工 施工前核对道路与成寿寺路荣华路接顺处各点高程。将位于原 状地面的路床施工前先将表面杂土、杂物、腐殖土清除。然后，根 据设计断面，分层填筑、分层压实。每层经压实符合规定之后，再 填筑上一层。分层的最大松铺厚度不应超过 25cm，填筑至路床顶面 最后一层的最小压实厚度，不应小于 8cm。 2、石灰粉煤灰稳定砂砾基层施工 本工程机动车道的石灰粉煤灰砂砾基层分三层摊铺，下面两层 采用推土机摊铺，平地机找平，上层采用摊铺机摊铺；。混合料摊 铺掌握随运随摊铺，碾压成活，堆放时间不得超过 48 小时。石灰粉 煤灰砂砾混合料在摊铺好之后即进行碾压，碾压前也要检查其混合 料的含水量，使其含水量保持在最佳含水量的±2％范围内，如含水 量较低，可适当洒水湿润。碾压机械选用 12t 或 12t 以上的重型振 动压路机，初压时可采用 6～8t 压路机由两侧向路中心稳压 1～2 遍， 其后立即进行找补找平，找平后用 12～15t 振动压路机压实直至无 明显轮迹。压路机外侧轮的 1/2 压在路肩上，以 60～70m/min 速度， 每次重轮重叠 1/2～1/3 轮宽，逐渐压至路中心。压实成型并经检验 符合标准的石灰粉煤灰砂砾混合料，必须在潮湿的状态下养生，当 表面干燥时及时洒水养护，养生期不小于 7 天。 3、乳化沥青封层 乳化沥青封层在沥青混凝土底面层施工前一天在已建成的无机 料上洒布，主要材料为乳化沥青及粒径为 5～10mm 的石屑。 4、沥青混凝土面层施工 根据路面宽度采用三台宽幅履带式摊铺机摊铺。沥青的加热温 度应控制在 150℃以内，温度过高会使沥青老化。集料的加热温度 是决定混合料温度的关键，根据要求的混合料出厂温度和沥青加热 温度决定，一般沥青加热温度稍高一些即可，混合料的出厂温度应 控制在 130℃～140℃。摊铺机滑靴至于铝合金导轨上，以此来控制 高程。摊铺机开始工作前，熨平板提前进行预热，授料前授料仓内 涂刷少量防止粘料用的柴油。起步保证平稳，行走速度均匀，根据 拌合机产量和配套设备能力，选择适当的摊铺速度，以确保发挥设 备效能。 摊铺机起步后，沥青混凝土的松铺厚度以试验段总结出的 摊铺系数乘以设计厚度为准。摊铺温度控制在 120℃左右。运料车 与摊铺机密切配合，要求运料车司机必须有相关运料配合摊铺的经 验，摊铺机处设专人负责指挥卸料车辆，卸料车不直接主动与摊铺 机接触，停在摊铺机前 20cm 左右处，由摊铺机向前行驶与之接触。 严禁卸料车撞击摊铺机，也不要将混合料卸到接料斗的外边。摊铺 机两滑靴必须由专职人员控制高程，导轨高程由专职测量人员控制。 摊铺机不易操作的地方，采用人工摊铺，用 3 米直尺控制平整度。 5、碾压 初压：油温控制在 100℃左右，用 2 台 8t 振动碾静压 1～2 遍， 速度控制在 2Km/h。碾压方法为驱动轮在前，向着摊铺方向行驶。 由路边向路中心碾压，相邻碾压带必须重叠 1/3～1/2 轮宽。 复压：油温控制在 80℃左右，用 2 台 12t 压路机进行碾压，碾 压遍数以试验段提供的遍数为准，速度控制在 3Km/h。随后以2 台 16t 轮胎碾进行碾压，以消除裂纹、并追密。碾压遍数以试验段提 供的遍数为准，一般为 4～6 遍。 终压：终压紧接在复压后进行，用 2 台 8t 压路机静压 2～4 遍， 直至消除轮迹为止，但温度不低于 70℃。 碾压过程中，压路机行驶必须平稳，起、停车时必须缓慢，严 禁突然刹车。压路机要先起步后起振，先停振后停车。严禁压路机 在未冷却的油面上转向，从热油上下来的压路机必须将钢轮进行降 温方可停放在旧油面上。横缝的碾压，使用双钢轮压路机先横向跨 缝碾压，第一遍时，碾轮大部分压在已完的路面上，10～15cm 压在 新铺的一侧。以后每压一遍向新铺的一侧延伸 15～20cm，直至全部 碾轮压在新铺的一侧。然后改为纵向碾压，直至达到要求的密度为 止。相邻上、下两层横缝的位置错开 1m 以上。压路机不易压实处用 人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。对路口沥 青混凝土进行碾压时，防止压路机碰撞路缘石碾压不到的地方人工 用墩锤进行夯实。