高压线下吊装专项方案.docVIP

目录 TOC \o 1-3 \h \u 9744 一、工程概况 1 18371 二、编制说明 1 24311 三、编制标准 2 14948 四、安全管理 2 17200 五、起重吊装安全作业基础关键点及起重机司机“十不吊” 3 7429 六、起重机械安全使用要求 4 8844 七、汽车吊配置及技术参数表 6 18898 八、路灯杆吊装方法 6 6561 九、安全确保方法 7 20924 十、应抢救援方案 8 东区二期计划四路延长线市政道路及配套工程路灯吊装施工方案? 一、工程概况 本项目在广州开发区东区，紧邻北二环高速，由联广路入口，新建根本、A线和B线共三条路，道路总长约2422.65米，计划红线宽20米，城市支路，采取沥青混凝土路面。其中，根本为环形道路，全长约1371米；A线连接根本和东众路，道路全长约606米；B线连接根本和东源路，道路全长约446米，D1800排水管长约634米，D2200排水管长约323米。市政道路及配套工程需经过二条110千伏高压线，路灯吊装区域顶部和高压线距离相对近，垂直距离仅有7~8米，吊装中存在一定安全隐患。 二、编制说明 依据东区二期计划四路延长线市政道路及配套工程走向图和《电力设施保护条例实施细则》等相关安全要求编制吊装专题方法及施工注意事项编制起重吊装作业方法前，和关键操作人员实地察看吊装现场，确定切实可行安技方法和吊装方法，确保吊装作业安全，避免违章、盲目施工。 三、编制标准 1．安全第一标准：坚持吊装准备工作完善、周到；技术上科学可行，操作过程精细；管理到位，监督严谨；严格按安全操作规程实施，确保施工和高压输电线路安全。 2．质量根本标准：严格遵守并认真实施设计文件、技术规范及验收标正确保施工质暈目标实现。 3.安全风险预控标准：为确保施工人员和高压线输电线路安全，在路灯吊装作业前，相关人员必需先察看现场，提出控制预案，并将预案编制入吊装方案内，过程中严格按制订安全预案进行施工。 四、安全管理 为了确保路灯高压线下吊装有序、高效、高质量开展，实现工程施工“质量优、工期合理、安全文明施工”目标，确保吊装过程中人身、设备安全，依据建设工程施工规范，结合吊装区域实际情况，切实做到吊装前分析到位、吊装开工时措拖到位、过程中跟踪到位、吊装后分析评价到位，规苑吊装行为，明确各级管理人员责任，为管道吊装发明条件；本方法确定在吊装现场由施工项目经理对全体参战人员筑一协调、指挥，严格按摄影关要求进行施工。安全人员：在关键部位起吊时，项目经理、施工员、安全员必需到场监护，同时请业主及监理安排相关人员到现场监督。 五、起重吊装安全作业基础关键点及起重机司机“十不吊” 1．吊装作业前准备工作 1.1 准备并检验起吊用具和防护设施； 1.2 准备辅助用具； 1.3 确定并清理起吊物落点，努力争取场地平整、宽大、牢靠； 1.4 检验吊装环焊接位置是否合理、牢靠 1.5 计算或复核吊物重量。 2．灯杆安装采取吊装带吊装，捆绑关键点 2．1 捆绑之前，依据形状和重心位置确定好绑扎点，对重心不好确定，必需焊接吊环； 2．2 捆绑灯杆应考虑起吊时吊素间中收夹角以60～90°为宜，如夹角大于100°应采取预防滑钩方法，考虑水平分量，增大吊索、吊环承載能力，安全系数大于10。 2．3 预防歪拉斜吊； 2．4 捆绑重物应考虑吊素等拆除是否简便，应防压住或压坏吊素。 2．5 起吊多种零碎管件时，应采取和其相适应夹具、吊索，确保平稳吊运。 3．吊装指挥信号必需按统一标准进行联络，尤其是起重机司机，一定要对指挥信号、吊挂形悫、运行通道、起落空间确定后方可进行操作。 4．吊装安全位置控制：在起吊过程中，会因为吊物冲击、摇摆，会造成跨越作业区域情况；必需加强对揽风绳控制，此次吊装采取专员操作控制揽风绳，严禁起吊过程中灯杆摆动超出要求区域范围。 5．作业人员安全：作业人员依据作业区具体条件选择安全位置，有效子预防起重伤害；对无操作区域吊装地点，采取搭设脚手架平台处理。 6．起重机司机“十不吊” 6．1 超载或被吊物重暈不清； 6．2 指挥信号不明确； 6．3 捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引发吊物涓动； 6．4 被吊物上有些人或浮置物； 6．5 结构或寥部件有影响安全工作缺点或操作； 6．6 遇有拉力不明埋置物件； 6．7 工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号 6．8 重物楼角处和捆绑吊索之间未加衬垫； 6．9 歪拉斜吊重物； 6．10 易燃易爆物体。 六、起重机械安全使用要求 1．司机、司素和指挥人员必需是经过专门培训并持相关剖门颁发合格证，并将合格证报项目部审批确定后方准上岗作业； 2．起吊车辆经国家相关部门年检合格，并报项目部审批确定后，方能进场作业。操作人员对起吊灯杆重量进行核