道路施工方案终版.docxVIP

表B1-6施工组织设计/ （专项）方案报审表 编号 工口宀毎 呼和浩特市城市轨道交通 2号线一期 工程名称 十工口 丄一 工程02标 施工单位 中铁二十一局集团有限 公司 致：天津国际工程建设监理公司（项目监理机构） 我方已完成呼和浩特市城市轨道交通 2号线一期工程TJ02标炼油厂生活区站交通疏解道路 工程施工组织设计/ （专项）施工方案的编制和审批，请予以审查。 附：□施工组织设计 □专项施工方案 □施工方案 施工项目经理部（盖章） 项目经理（签字） 年 月 日 审查意见： 专业监理工程师（签字） 年 月 日 审核意见： 项目监理机构（盖章） 总监理工程师（签字、加盖执业印章） 年 月 日 审批意见（仅对超一定规模的危险性较大分部分项工程专项方案） ： 建设单位（盖章） 建设单位代表（签字） 年 月 日 注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份 呼和浩特市城市轨道交通 2号线一期工程TJ02 标交通疏解道路施工方案 编制人： 审核人： 批准人： 呼和浩特市城市轨道交通2号一期工程TJO2标 项目经理部 二零一六年十月 一、编制依据 编制依据 （1）《城市道路工程设计规范》 （CJJ37—2012） ； （2）《公路沥青路面设计规范》 JTG D50-2006； （3）《城市道路交通规划设计规范》 GB50220-1995； （4）《城市道路路基工程施工及验收规范》 CJJ 44-91 ； （5）《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004； （6）国家及呼和浩特市有关法规、规范及规定性文件； （7）呼和浩特市城市轨道交通 2 号线一期工程施工图设计及业主下发有关文件； 编制说明 本工程为呼和浩特市城市轨道交通 2 号线一期工程炼油厂生活区站交通疏解道路施工 工程，避免地铁施工造成交通拥堵。 编制原则 本施工方案以确保施工安全， 确保施工工期， 确保工程质量，创一流管理的指导思想进 行编制；精心进行现场布置，节约施工用地，组织文明施工，搞好环境保护；严格执行施工 验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量、工程工期和施工安全；实施 “精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良， 市民满意的工程。 二、工程概况 呼和浩特市城市轨道交通 2 号线炼油厂生活区站位于景观大道（金桥路）与规划兴南路 交口，沿金桥路呈东西向布置，该站为换乘站，远期规划与 4 号线通道换乘，车站为地下二 层 13 米岛式站台，车站总长，标准段宽度 ，地下一层为站厅层，地下二层为站台层。 现状交通情况：金桥路（规划景观大道）为双向 6 车道和 2 条非机动车道，道路东端与 S102省道连接，西端与锡林郭勒南路和金桥路相连接，东西向布设。 车站主体施工只需要一期实施，利用车站两侧人行道及绿化带进行交通导改，临时改造 道路单侧，两侧共。采用占一还一方案，为双向 6 车道 +2 条人非混合车道。 三、施工计划与保证措施 进度计划 工程计划于 2016年 10 月 08日开工， 2016年 10月 28 日完工。根据本工程特殊工期 要求工序采用平行流水作业及交叉施工， 24 小时不间断阶段工作。 现场工程量统计 （1）交通疏解范围内拆除道砖卅； （2） 交通疏解范围内拆除道牙石及绿化带牙石； （3） 交通疏解范围内管线探沟267m （4） 交通疏解范围内外运土方3； 材料供应计划 各种材料选择信誉好、质量过关的厂家，根据需要分批运至现场。无论何种材料都必须 按照施工进度计划编制切实可行的材料供货计划，并按计划及时供料 。凡进场材料按批次向 监理单位及时报验。 设备进场计划 根据本工程施工总体部署，利用自有和租赁来的施工机具、设备，保证施工需要。进场 施工机械证件齐全、无安全隐患。进场设备如下表： 进场设备统计表 四、道路施工方案 车道路面结构 由上至下分别为：4cm中粒式沥青砼（AC-16）（掺道路专用增强纤维和抗剥落剂） +6cm 粗粒式沥青砼（AC-25）+20cm水泥（6%稳定级配碎石（厂拌）+20cm水泥（4%稳定级配 碎石（厂拌），总厚度50cm。 沥青面层采用 AH-90型重交通石油沥青，其技术指标满足《重交通道路石油沥青》 GB/T15180-2000和《公路沥青路面施工技术规范》 JTG F40-2004中各项相关规定。 道路路面设计 路基边坡 填方路段采用1：，挖方路段采用1： 道路纵坡、横坡 设计交通疏解道路宽，纵坡坡度按原（金桥路）东高西低放坡，横坡为 %（自北向南）放 坡。保证路面无积水。 路基填料 路基填料要求 表1 项目分类 填方路基 零填及路堑路床 路床顶面以下深度（cm） 0-30 30-80 80-150 150以下 0-30 填料最小强度（% 8 5