最新燃气锅炉特有故障分析.docxVIP

火焰和高温烟气向外喷射 这时极易造成人员伤亡 火焰和高温烟气向外喷射 这时极易造成人员伤亡 火焰和高温烟气向外喷射 这时极易造成人员伤亡 火焰和高温烟气向外喷射 这时极易造成人员伤亡 燃气锅炉特有故障分析 一、 燃气锅炉及其应用 燃气锅炉包括燃气燃烧设备和锅炉本体两个系统 。燃气燃烧设备主要指炉瞠和燃烧 器，也包括其他与燃烧过程有矢的设备 ，它的主要作用是将一定数量的可燃气体和 空气通入燃烧设备中 ，通过可燃气体的燃烧将化学能转变为热能 ，给锅炉本体提供持 续的热能。锅炉本体就是借助燃烧设备提供的热能将水转化为水蒸汽 ，使其成为一 定数量和质量 （压力和湿度）的蒸汽。整个锅炉生产过程就是将一定数量的可燃 气体和相应数量的空气送入炉内燃烧 ，燃烧所发出的热量传递给水 ，使水在定压下 汽化而形成一定压力和温度的水蒸汽。 燃气锅炉作为一种产生热能和动力的工艺设备 ，广泛地应用于电力、机械 、化工、 纺织及造纸等工业部门及宾馆 、居民区采暖供热等方面 。气锅炉已经逐步进入人们 生活的周围 。 二、 燃气锅炉特有的事故 燃气锅炉的事故也是多种多样的 ，除发生燃煤蒸汽或热水锅炉的事故外 ，还可能发生 其特有的事故，这类事故通常包括炉膛及烟道爆炸事故、二次燃烧事故 、锅炉熄火 事故、锅炉着火事故等。 （一）炉膛及烟道爆炸事故 炉膛及烟道爆炸是燃气锅炉中常见事故 。这种事故在点火或运行中都可能发生 ，尤 其是在点火或维修中发生得最多 。严重时炉墙崩塌，砖块横飞，炉顶和烟道掀开， ⑵矢闭烟道、风道挡板及各处门孔 严禁启动送、引风机。 ⑵矢闭烟道、风道挡板及各处门孔 严禁启动送、引风机。 ⑵矢闭烟道、风道挡板及各处门孔 严禁启动送、引风机。 ⑵矢闭烟道、风道挡板及各处门孔 严禁启动送、引风机。 炉膛及烟道爆炸的现象 炉膛内压力(负压变正压)急剧升高。 防爆门、炉门、看火孔、检查孔等处喷出烟火 发出沉闷或震耳的响声 。 炉膛及烟道爆炸的原因 锅炉点火前，没有将炉膛内残余可 燃气体排除没有点火程序控制装置，或没有 燃气体排除 执行操作规程 ，盲目点火所致 执行操作规程 ，盲目点火所致 锅炉运行期间突然熄火没能及时中断燃料的供给 锅炉运行期间突然熄火 没能及时中断燃料的供给 ⑶将锅炉进气总阀尖严正常时，使大量燃气进入炉内。 ⑶ 将锅炉进气总阀尖严 正常时，使大量燃气进入炉内。 ⑷ 断气源，当送电正常后燃 气大量进入炉内。 炉膛及烟道爆炸的处理 当给油泵发生故障而使锅炉给气中断时，未 ，当给泵恢复 当电路断电、送风机停转 ，未立即将电源开尖拉开，切 应立即停炉，同时切断电源、气源 ，防止事故扩 调节锅炉水位至正常。 对发生炉膛及烟道爆炸的锅炉进行检查。 司炉 人员必须严格按操作规程进行操作。无论是锅炉启动前的第一次点火 ，还 是 锅炉运行中熄火后的再次点火 ，必须按点火操作程序进行 二次燃烧事故 现象称为一次燃烧，或称锅炉尾 部烟道再燃烧。严重时会把尾部烟道 、空气预热 在锅炉运行中，沉积在锅炉尾部烟道内的可燃物(烟垢、炭黑)再次发生着火燃烧的 在锅炉运行中，沉积在锅炉尾部烟道内的可燃物 (烟垢、炭黑)再次发生着火燃烧的 器、引风机甚至省煤器等设备烧毁 。 二次燃烧的现象 排烟温度急剧上升，烟囱冒浓烟，甚至岀现火烟。 炉膛负压发生剧烈变化，出现正压。 严重时烟道外壳呈暗红色。 有空气预热器时，热风温度急剧上升，风压不稳。 有时尾部防爆门动作。 二次燃烧的原因 喷燃器雾化不良，油、气未 完全燃烧而带入锅炉尾部 。 ⑵ 燃烧调整不当，配风不足或配风不合理 。 ⑶ 启、停炉过程中炉膛温度较低，燃料未在炉膛内燃烧 停炉或锅炉灭火时，气枪阀门未矢紧。 燃烧室负压过大，使气来不及燃尽便带入锅炉尾部。 ⑹ 长期不停炉清扫尾部烟道，存积了一定量的烟垢或炭黑。 (7)过烟道或空气预热器漏风。 二次燃烧的处理 应立即停气、停风、停炉。 (3) (3)立即投入蒸汽灭火装置 ，二氧化碳或其他灭火装置灭火 (3) (3)立即投入蒸汽灭火装置 ，二氧化碳或其他灭火装置灭火 加强锅炉进水和放水，或开启省煤器再循环管的阀门 ，以保护省煤器不被烧损。 当排烟温度接近喷入的蒸汽温度 ，或小于150 C并稳定1h以上时，可打开检 查孔进行检查，经检查确元火源后 ，方可启动风机通风 降温 ( (6)当烟道内温度下降到 50 C以下时 ，方可进入烟道内检查尾部受热面 ( (6)当烟道内温度下降到 50 C以下时 ，方可进入烟道内检查尾部受热面 底清除烟道内烟垢。如未烧损 ，可重新点火启动；如有烧损，则应更换 部件。 锅炉熄火事故 燃气锅炉在正常运行中 ，有时会产生突然熄灭的现象。 1 ?锅炉熄火的现象 炉膛负压突然增大 。 炉膛内变暗，由看火孔看不到火焰。 ⑶汽压、汽温下降。 2?锅炉熄火的原