农村公路综合项目工程设计总结.docVIP

**************************道路建设工程 设 计 总 结 宁德市路兴设计 7月 **************************道路建设工程 设 计 总 结 概况 （一）任务起源及依据 **************************道路建设工程，项目全长1.095公里。现实状况道路均为土路面。受项目业主委托，由本企业进行该项目标勘察设计。本设计文件即为该项目标一阶段施工图设计文件。设计遵照当地村庄总体计划要求，并充足表现建设单位意图和实际操作难度，在充足结合现有线形及路基基础上对该项目进行测设。该项目标建设，将大大改善*****交通基础设施面貌，有利于当地经济发展，必将发明出巨大经济效益和社会效益，是一项功在现代利在千秋宏伟事业。 此次设计关键依据： （1）、依据*****村民委员会和宁德路兴设计签署测设协议，进行设计； （2）、《公路线路设计规范》JTG D20-； （3）、《公路工程技术标准》JTG B01-； （4）、《公路排水设计规范》JTG/TD33- （5）、《公路水泥混凝土路面设计标准》JTG D40- （6）、《公路工程质量检验评定标准》（土建标准）JTG F80/1- （7）、《公路工程技术标准》 JTGB01- （8）、《公路路基设计规范》JTG D20- （9）、《福建省交通厅相关印发福建省农村公路建设技术标准实施关键点通知》——闽交建[]122号； （10）、《道路工程制图标准》GBJ50162——92 （二）沿线自然区划、气候分区、沿线自然地理概况 本项目自然区划为浙闽沿海山地中湿区Ⅳ-4，属亚热带季风气候区，气候温和，雨量充沛， 多年平均降雨量1400～mm。路基土以黏质土地基居多。 （三）关键技术指标利用情况 本路段采取交通部颁发《公路工程技术标准》（JTG BO1-）中四级公路标准进行测设，设计速度20公里/小时，路基宽度采取7.0，其采取关键技术指标以下： 1.线路桩号：K0+000—K2+700； 2.技术标准：部颁四级公路； 3.设计行车速度：20公里/小时； 4. 横断面部署：1.0米（加宽路面） +3.5米（旧砼路面）+1.5米（加宽路面）； 5.路基宽度；6.0米； 6.路面宽度；6.0米； 7.路面结构：路面结构层为12厘米厚5%水泥稳定碎石层+厚度18厘米水泥混凝土面层，面板标号为C30，面板设计弯拉强度为4.0Mpa，路面结构层总厚度为30厘米。 8．水沟类型：采取C15水泥砼水沟，水沟底宽50厘米，墙高50厘米，墙身厚20厘米，底厚10厘米； 9.面板技术指标： 厚度18厘米，设计弯拉强度4.0MPa； 10.设计基准期：。 三、施工期间设计服务情况 本项目于05月25日开工，07月22日完工。在项目完成施工招标后，依据业主安排时间，立即派各专业设计技术骨干给施工单位进行技术交底。另外，在工程施工期间，为配合施工顺利开展，控制施工质量，本企业派专职设计代表常驻现场进行施工配合，对于施工中碰到问题，本企业设计代表基础做到有事必到，主动处理施工中出现多种问题，严格根据设计规范实施，确保工程质量符合要求。 需要设计协调处理，通常问题在收到通知后，立即到现场勘察，并结合施工现场具体情况，便在当日内给予处理。重大工程相关问题在收到通知后，组织教授组会同建设单位（业主）、监理单位、施工单位立即现场了解情况，整理方案，依据建设单位（业主）要求实施项目完成，在2-7天内给予处理。施工期间，本企业累计13余人次赴现场进行施工配合，较为圆满地完成了服务工作，并将参与工程完工验收。 四、设计变更情况 本项目基础按设计图纸施工，没有包含变更。 五、对施工评价 在全线施工过程中，承包人基础能做到复核图纸，按设计意图进行施工，在施工中出现问题能立即通知设计代表并组织各方进行处理。本工程各分部分项均符合设计、施工规范要求，达成合格标准；承包人在施工过程中能严格控制施工质量，实施效果很好，同意交完工合并验收。 存在问题及提议 1、局部路段因受征迁限制，水沟还未实施到位；提议建设单位加大协调力度，立即完善实施到位，以形成完整排水系统。 2、部分路段水沟后背还未按设计回填到位。 3、部分交通标志被车撞已损坏，且部分标志内容尺寸设置不规范。 七、设计体会 本项目从立项开始到工程完工，时间紧、任务重、包含部门众多，在市、区交通运输局及项目业主*****村民委员会大力支持和关心下，经过各监理单位和施工单位和其它相关单位努力，使得该工程在协议期内顺利完成。对此谨代表本企业表示真挚谢意。 本企业质量方针是“诚信服务、质量第一、强化管理、顾额至上”。作为设计单位，设计文件是我们产品；后期服务是我们职责；用户是我们服务对