(整理)墩顶现浇连续段施工方案.docxVIP

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  • 2021-01-01 发布于天津
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墩顶现浇连续段施工方案 一、工程概况 我合同段 K77+459 皂市河特大桥引桥上部构造为先简支后结构连续 箱梁,箱梁预制长度两侧引桥为 30m,主、引桥的过渡处采用 28 米 多长的箱梁配跨, 使引桥同墩位处左右两侧同桩号。 根据本桥设计分 联情况,在 3#、4#、6#、7#、9#、 10#、11#、13#、 14#、15#、 22#、 23#、24#、26#、27#、29#、30#、31#墩墩顶现浇连续段,其它简支 墩墩顶安装伸缩缝,现浇墩顶连续段砼设计标号为 C50,与梁体同标 号,所用水泥为微膨胀水泥。 二、施工工艺 1、施工顺序 箱梁安装就位后, 要及时进行墩顶现浇段施工。 现浇墩顶连续段的施 工顺序为:在永久支座上安装支座模板——按设计要求连接纵向钢筋 和绑扎构造钢筋——安装墩顶连续段负弯矩预应力束波纹管——立 侧模——进行箱梁的横隔板连接,浇注纵缝混凝土和横隔板砼— -- 浇筑现浇段混凝土 (掺高效减水剂和微膨胀剂) ——张拉墩顶预应力 连续束—— - 压浆——拆除临时支座— - 浇注护栏、清洗桥面—— 铺 设桥面钢筋网 (钢筋网纵向钢筋连续通过现浇段) ——浇筑桥面混凝 土— - 安装伸缩缝。 对于本桥墩顶连续段每联采用跳浇法施工,首先施工 28#墩~32 墩一 联,具体的浇注顺序为:浇注 29、31号墩顶连续段,张拉 29、31 号 墩顶负弯矩束,孔道压浆; 再浇注 30号墩顶连续段,张拉 30 号墩顶 负弯矩束,孔道压浆。其它每联以此类推。 2、施工方案 安装永久支座模板 支座模板采用竹胶板, 以便加工成相应的形状和尺寸的模板。 安装模 板时,要确保模板底部与支座顶面相平,用对向木楔打紧固定,以便 拆除。永久支座与底模间的缝隙用海绵条夹紧,以防止漏浆。 钢筋、钢束施工 现浇段预应力束管道与预制箱梁的对应束管道顺接,并确保连接可 靠,不漏浆;现浇段处纵向连接钢筋的焊接宜左右、上下对称进行, 以免焊接温度引起箱梁端部变位。 两梁端部伸出的预留纵向钢筋按设 计和规范要求彼此焊接。 支立侧模 现场技术员对箱梁钢筋按照规范要求进行检查, 并填写相应的施工资 料,请内部监理工程师验收合格后,报请监理工程师抽检,验收合格 后方可进行模板施工。 连续段外侧模采用竹胶板,做成同边梁外侧模板相同的形状、尺寸, 靠支撑在盖梁上的斜撑固定;横隔梁侧模、底模采用竹胶板后面加 10*10 方木组成定形,对拉杆固定。横隔梁下侧对拉杆的位置即为底 模方木底的位置。 混凝土施工 2.4.1 试验准备 水泥、砂、碎石应按有关规范做相关试验。 配制混凝土所用的细骨料, 除应符合《公路桥涵施工技术规范》 11.2.2 条的规定外,还应满足: 宜使用级配良好的中砂,细度模数不小于 2.6 ,含泥量应小于 2%。配 制混凝土所用的粗骨料,除应符合《公路桥涵施工技术规范》 (以下 简称桥规) 11.2.3 条的规定外,还应满足:应使用质地坚硬、级配 良好的碎石,骨料的抗压强度应比所配制的混凝土强度高 50%以上, 含泥量应小于 0.5%,针片状颗粒含量应小于 5%,骨料的最大粒径宜 小于 20 ㎜。拌和用水应符合桥规 11.2.4 条的规定。如骨料不符合规 范要求,不得进入料场。墩顶现浇段砼采用 C50,已经高驻办、中心 试验室批准。 浇注混凝土 混凝土采用拌和站集中拌和,罐车运输至现场,倒退溜放入模,人工 控制入模位置和入模速度。混凝土分层浇注,分层振捣,每层 30cm。 砼的振捣采用插入式振捣棒振捣,尽量采用小的插入式振捣棒振捣, 不得触及波纹管, 所有振捣时间的控制均以砼面不再下沉且砼表面呈 现平坦泛浆为原则。 现浇段混凝土石子粒径不大于 2cm,混凝土按设计和规范规定掺高效 减水剂和微膨胀剂,坍落度控制在 12~16cm。浇筑每段砼在抹面时, 应注意控制砼顶面平整度。现浇段浇注完成定浆后,应及时收浆、抹 面,并控制好砼顶面平整度,做好拉毛处理;混凝土顶面要撒水、覆 盖养生。 负弯矩预应力施工 钢绞线的切割与编束 钢绞线下料长度必须控制准确, 不能下短。 下料长度应根据设计孔道 长度和张拉千斤顶的工作长度确定。钢绞线采用砂轮切割机切割下 料,严禁采用气割下料。先在地面上量出下料长度距离,将钢绞线接 头拉至一端,在另一端处用切割机切断,用绑丝在钢绞线两端缠紧。 根据图纸要求注明钢束编号,以免弄错,砂轮片应为增强型,以防锯 片碎裂,飞出伤人。 钢绞线端部,在与工作锚、工具锚接触的部位,应清除浮锈,防止张 拉时打滑。 若钢绞线表面已经形成降低强度与延伸率的腐蚀坑, 则不 能使用,以防张拉锚固过程中产生脆断,飞出伤人。 穿束 穿束在砼浇筑前进行, 穿束前墩顶波纹扁管应对应的连接, 单根钢束 用人工从一端向另一端顶进, 穿束后应检查预应力钢绞线外露情况是

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