发动机零部件标识详细规定.doc

Q/YC 广西玉柴机器股份企业标准 Q/YC 5025— 替换 Q/YC 5025— 发动机零部件 标识要求 -02-06公布 -02-08实施 广西玉柴机器股份 公布 Q/YC 5025— 前 言 本标准是在Q/Y 5025-《发动机零部件标识措施》基础上修订而成。 本标准适适用于发动机零部件标注及管理，和生产厂产品型号（如部件）、标志、炉次、模具号等编号无关，生产厂可自行决定使用，但必需和本标准要求标识分隔开。 本标准附录A是规范性附录。 本标准由玉柴股司工程研究院提出并归口。 本标准关键起草单位：工程研究院。 本标准关键起草人：钟瀚。 本标准所替换标准历次版本公布情况为： —Q/YC 5025— —Q/YC 5025— 。 Q/YC 5025— 更 改 记 录 更改日期 更改通知单编号 更改标识 处 数 更改经办人 备 注 .2.21 A EQ \o\ac(○,a) 2 钟瀚 .2.22 A EQ \o\ac(○,b) 1 钟瀚 .3.24 A eq \o\ac(○,c) 1 钟瀚 .4.30 A eq \o\ac(○,d) 1 钟瀚 发动机零部件标识要求 1 范围 本标准要求了发动机零部件实物永久性标识内容和组成、标识方法及要求。 本标准适适用于按我企业产品图样生产自制、外协发动机零部件。标准件亦应参考使用。 2 规范性引用文件 下列文件中条款经过本规范引用而成为本规范条款。通常不注日期引用文件，其最新版本适适用于本规范。 Q/YC 5024 发动机零部件条码标签规范 Q/YC 5036 发动机零部件批次号 出厂编号规则 Q/YC 5071 发动机关键件二维码打码要求 3 总则 3.1 发动机产品零部件标识用来表示在生产、使用、销售、服务、信息传输等过程中识别零部件技术状态（图号）和生产状态（生产厂家、出厂编号或生产批次）等信息，实现可追溯，本标准要求标识为永久性标识。 3.2 新产生零部件图样，应申明实施本标准零部件标识要求，并明确标注部位，对本标准以外标识内容（如方向、位置标识）应给予说明，产品图样标识要求不得和本标准冲突，相同内容反复要求以本标准为准。 3.3 零部件应由最终供货分供方负责进行标识，每一供货状态应尽可能含有一个标识。 3.4 有前、后、左、右、前左、前右、后左、后右区分支架类零部件，分别用字母F、B、L、R、FL、FR、BL、BR表示，标注在标识后面、下面或上面（标在后面用“-”或空格分开），如：150-A-223-FL。其它标识（如：分组标识、装配标识、配对标识、次序号、性能等级、技术规格等）仍按图样或相关要求实施。 3.5 生产厂自行要求工号、铸号、炉次、模具号等标识内容，生产厂可自行决定使用，但不得和本标准冲突。标识时必需和本标准标识分隔开。生产日期符合Q/YC 5036要求。 3.6 “YC”标志按附录B实施。标志可按百分比放大和缩小，但黑白模式标志最小宽度应≥8mm，反白模式标志最小宽度应≥10mm。 3.7 实物上打二维码零件，二维码标识要求按Q/YC 5071实施。二维码标识不影响本标准要求。 4 标识方法及要求 4.1 标识方法 4.1.1 生产厂应依据零部件体积或面积、材料等不一样，和生产厂家所含有工艺技术条件选择标识方法。在产品开发过程中供需双方应确定标识方法。 4.1.2 标识方法可采取铸印、打印、压印、腐蚀、电刻、喷涂（油漆、喷墨）、烫印、标牌、永久性标签等多种方法进行。通常应优先采取铸印、打印、压印、腐蚀、电刻等方法。 4.1.2.1 外露金属件通常应优先采取铸印、打印、压印等方法。 4.1.2.2 外露塑料件通常应优先采取铸印、喷涂等方法。 4.1.2.3 非外露件应优先采取铸印、打印、压印、腐蚀、电刻等方法。 4.1.2.4 采取打印、压印时，字深应大于0.2mm，采取铸印时，字高应大于0.3mm。 4.1.3 采取标牌或永久性标签标识零部件，应依据产品情况实施图1格式： （a） （b） 图1 其中：零件名称用四号字体，零件名称英文用五号字体。总成件如水泵、空气压缩机、空调压缩机、发电机、起动机、转向泵、ECU硬件、喷油泵（包含调速器）、增压器等才许可用标牌或永久性标签。 4.1.4 采取印刷方法标识零部件如空气滤清器、柴油滤清器、机油滤清器，印刷后效果类似标牌。 4.1.5 燃油喷射泵、