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新建铁路大理至临沧线
新建铁路大理至临沧线 DLZQ-4标路基锚固桩施工方案
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新建铁路大理至临沧线
新建铁路大理至临沧线 DLZQ-4标路基锚固桩施工方案
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新建铁路大理至临沧线
DLZQ-4 标
路基锚固桩施工方案
编制依据
(1) 《新建大理至临沧铁路站前工程施工总价承包招标招标文件》 施工招标答疑书及补遗书等。
(2) 滇西指大临[2015]60号关于印发《新建铁路大理至临沧线勘察 设计管理实施办法》等十九个工程管理办法
(3) 新建铁路大理至临沧线施工图
(4)《铁路桥涵设计基本规范》
TB10002.1-2005
(5)《铁路桥涵地基和基础设计规范》
TB10002.5-2005
(6)《铁路工程水文勘测设计规范》
TB10017-99
(7)《铁路混凝土结构耐久性设计规范》
TB10005-2010
(8)《铁路工程桩基检测技术规程》
TB10218-2008
(9)《铁路技术官理规程》
(TG/01-2014 )
编制原则
严格遵守有关部门颁布的相关法律法规、规范标准和设计文件等。
坚持技术先进性、科学合理性、经济适用性、安全可靠性与工程施工 环境相结合的原则。
对施工现场坚持全员、全方位、全过程严密监控,动态控制,科学管
理相结合的原则。
编制范围
本施工方案适用大临铁路站前4标路基锚固桩工程
新建铁路大理至临沧线 DLZQ-4
新建铁路大理至临沧线 DLZQ-4标路基锚固桩施工方案
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新建铁路大理至临沧线 DLZQ-4
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工程简介
4.1工程概况
新建大理至临沧铁路站前工程施工总价承包DLZQ-4标 DK119+660?DK127+989段,正线长度8.329km ,主要工程内容为:车 站1座(张家山会让站),路基工程 319.5m(含涵洞一座),桥梁工程 529.5m/5座(大桥一座、中桥四座),隧道工程7.480km/2座,无砟道床 4.165km。DK119+660?DK127+989段路基及站场边坡防护共有锚固桩 47根,总桩长802.5米,桩身采用C35混凝土浇筑,桩身主筋采用HRB400 ? 25螺纹钢,锚固桩锁口、护壁均采用 C20钢筋砼浇筑。
4.2主要工程数量
主要工程数量表
序 号
项目 名称
加固桩部位
单位
数量
备注
1
路基 及站 场
JDK0+014-JDK0+084 左侧
m
188
锚固桩11根,1-2#桩径
1.5m*2.5m , 3-11# 桩径
1.5m*2.25m
DK127+321.025-DK127+39
9.05右侧
m
237
锚固桩14根,1-2#、11-14#桩 径 1.5m*2m , 3#、9-10# 桩径
2.5m*1.75m ,其余桩径
2m*2.75m
DK127+497-DK127+516.5
右侧
m
60
锚固桩4根,桩径1.5m*2m
DK127+515.5-DK127+543.
5左侧
m
89
锚固桩5根,1#、5#桩径
1.5m*2m , 2#、4# 桩径 2.5m*1.75m , 3# 桩径
2.75m*1.75m
DK127+598.95-DK127+605
.95左侧
m
30
锚固桩2根,桩径1.5m*2m
DK127+909-DK127+933 左
侧
m
104
锚固桩5根,1#、5#桩径
2.75m*2m , 2-4# 桩径
2.5m*1.75m
DK127+928.9-DK127+935.
9左侧
m
30
锚固桩2根,1#桩径1.5m*2m ,
2# 桩径 1.5m*2.25m
新建铁路大理至临沧线
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新建铁路大理至临沧线 DLZQ-4标路基锚固桩施工方案
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DK127+965.2基站场坪左侧
横向端头
m
48.5
锚固桩3根,1-2#桩径1.5m*2m ,
3# 桩径 2m*2m
DK127+965.7-DK127+971.
7基站左侧
m
16
锚固桩1根,桩径1.5m*2m
工期安排及准备工作
5.1总体工期安排
2016年5月20日前完成JDK0+014-JDK0+084 站场锚固桩施工,
2016年6月20日前完成DK1
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