新疆 竖井及横通道开挖方案.pdfVIP

1 编制依据和编制原则 1.1编制依据 1）施工设计图纸 序 图纸名称 图纸编号 出图日期 号 乌鲁木齐轨道交通一号线小西沟站~铁 1 A111005439 2014.2 路局站区间施工竖井及横通道施工 2）工程应用的主要规程、规范 序 号 类 别 规范名称 编 号 1 国家 地铁设计规范 GB0157-2003 2 国家 建筑结构荷载规范 GB50009-2012 3 国家 地下铁道工程施工及验收规范（2003年版） GB50299-1999 4 国家 混凝土结构设计规范 GB50010-2010 5 国家 钢结构设计规范 GB50017-2003 TB10003-2005、 6 地方 铁路隧道设计规范 J449-2005 7 地方 铁路隧道喷锚构筑法技术规范 TB10108-2002 3）工程应用的主要标准 序 号 类 别 标准名称 编 号 1 地方 钢筋焊接及验收规程 JGJ-18-2012 2 国家 锚杆喷射混凝土支护技术规范 GB50086-2001 1 4）地铁 1号线 10标段施工组织设计为指导性施工组织设计。 5）地勘报告及现场实际情况。 6）我单位现有的技术水平、施工管理水平和机械设备配套能力。 1.2编制原则 1）在充分理解施工设计图纸的基础上，采用先进合理、经济可行的施工方 案。 2）确保总工期和阶段目标的完成。适时根据工序及气候环境的要求和制约， 组织分阶段控制目标计划。 3）结合工程情况，应用新技术成果，使施工组织设计具有技术先进、方案 安全可靠、经济合理的特点。 4）充分考虑施工周边环境保护，周密安排交通疏解和管线保护，使施工对 周边环境的影响最小化。 5）加强施工管理，提高生产效率，降低工程造价，增加企业效益。 6）严格贯彻“安全第一，预防为主”的方针和原则。 7）严格执行北京市建设行政主管部门对本项目的文明施工、环保、安全、 卫生及健康等有关管理条例的要求，树立良好的工程形象和社会形象。 2 工程概况 2.1 工程概述 2.1.1总体概述 2 小西沟站~铁路局站区间工程设计起点北京南路与苏州路相交路口的小西沟 站，线路出站后，以地下的形式延北京南路向北敷设，止于北京南路与河南路相 交路口的铁路局站。区间起点里程为 YDK14+957.212 ，终点里程为 YDK15+890.081,区间长度为934.469m。区间总计设置两个联络通道，于施工竖 井及横通道合并设置，。区间整体地势为南高北低，区间纵坡延地势设置，区间 左线坡度为28‰及5.596‰，区间右线坡度为28