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目录
TOC \o 1-5 \h \z 1编制依据 1
2、 工程概况 1
3、 施工准备 1
3.1、 施工便道 1
3.2、 施工用电 2
3.3、 施工用水 3
3.4、 施工生产、生活用房 3
3.5施工队伍部署 3
3.6施工机械配置 4
4、 导向墙施工案 5
4.1边仰坡施工 5
4.2立钢架 5
4.3模板安装 6
4.3.1立底模 6
4.3.2立端模、侧模及顶模 6
4.4浇筑混凝土 7
4.5养护拆模 7
4.6施作管棚 7
4.6.1搭钻平台安装钻机 7
4.6.2、 钻 8
4.6.3、 清验 8
464、安装管棚钢管 8
4.7注浆 9
5、管理措施 9
5.1施工质量保证措施 9
5.1.1质量控制目标 10
5.1.2质量保证制度 10
5.1.3质量控制技术措施 12
5.2施工安全保证措施 13
5.3文明施工、文物保护措施 15
5.4环境保护、水土保持措施 16
5.5特殊季节施工应急预案 17
5.5.1 雨季施工保证措施 17
5.5.2夜间施工保证措施 17
导向墙施工案
1编制依据
家湾车辆段出入段线(地下段)施工图纸
《地铁设计规》GB50157-2013
《地下工程防水技术规》GB50208-2011
《城市轨道交通技术规》GB50490-2009
《混凝土结构耐久性设计规》 GB/T50476-2008
《地下铁道工程施工及验收规》 GB50299-2003
2、工程概况
家湾出入段线(地下段)位于渝北区玉峰山镇、渝邻高速路以西。场 地原始地貌为构造剥蚀丘陵地貌,地形总体为西高东低,地面高程约280? 350m,相对高差70m,地形坡脚10°?30。,场地地表主要为林地、农田, 植被较茂密。隧道 起讫里程为右CK2+102?CK2+930.486 ,长度为 828.486m,出入线隧道穿越地层主要为砂泥岩互层,围岩级别W级,隧道 拱顶埋深0?70.5m,除隧道入口段属浅埋隧道外,其余均属深埋隧道。
隧道进口里程为右CK2+102,隧道口上大部分为土层被植被、林地覆 盖,局部段岩层出露,通过实测场地岩体有裂隙,场地砂岩、砂质泥岩交 界面偶见泥膜,结合较差,为软弱结构面。 其中导向墙设计里程为
CK2+102 ?CK2+104,截面尺寸为 1mX 2m。
3、施工准备
3.1、施工便道
家湾出入段线位于玉峰山镇,有人行道路,大型施工车辆无法通行,需 新建便道2.1Km,新修便道宽6.5m,局部地段适当加宽,采用C30混凝土硬 化,双侧设排水边沟。便道拐弯处反光镜等安全警示标语标志。
根据施工要求便道需要做到基础牢固,保证车辆通行。便道标准为混凝 土硬化,便道设计宽度6.5m。既有村道每40m设置一个会车道。
改建便道地基底部为既有路面地段无需处理,采用碎整平压实,铺路面; 新修便道从村道接入,采用挖机挖填修建至家湾出入段进口,便道坡度设置 小于10%,采用C30混凝土路面,厚度为25cm。村道增加20个会车道,错 车道采用C30混凝土硬化,标准与新修便道一致。
道路的整修过程中不得挤压河道、不得污染田地、废弃物不得随意堆放。
弃碴场设置弃置地点为木子丰农业综合开发有限公司沙坪建筑垃圾消纳 场进行集中处理,运距为30.2km。
施工便道结构图
3.2、施工用电
隧道就近接入1台630KVA箱式变压器,同时自备800KW发电机1台, 外低压供电线路采用三相五线制架空线,隧道采用电缆线供电。
3.3、 施工用水
施工用水采用高位水池供水结合普通泵增压的式。在隧道洞口附近引用
当地自来水进行取水,用高扬程水泵抽水至隧道顶的高压水池再用? 200钢
管从高压水池分别引入隧道,供洞高压用水。高压水池采用5mm厚钢板焊接, 容积50m 3。
当隧道为上坡掘进时,随着掘进长度的增加,洞底和高位水池的高差逐 渐减小,为保证掌子面的水头满足施工需要,在适当的位置设置普通泵进行 增压。
3.4、 施工生产、生活用房
生产用房、生活用房均为自建,采用活动板房搭设,按照 4名员工标准
房间配置,并且配备消防池、防水池消防设施、娱乐场所齐全。
3.5施工队伍部署
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家湾出入线隧道人员配置表
序号
人员类别
家湾出入线隧道
备注
1
副经理
1
2
领工员
2
3
技术员
4
4
安全、质检员
1
5
材料员
1
6
试验员
1
7
电工
2
8
装载机司机
2
9
挖机司机
2
10
开挖班组
5
11
立架班组
10
12
喷浆班组
8
13
合计
39
3.6施工机械配置
根据家湾出入线隧道施工情况,为满足工程安全、质量及进度要求, 按照施工进度计划,机械设备已按任务及进度要求配足,机械设备均处于 良好状态。
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