08汽车行驶系概述与车架 .pptxVIP

第十九章 汽车行驶系概述;轮式汽车行驶系统;半履带式汽车行驶系统;全履带式汽车;车轮履带式汽车;要求: 足够的强度；适当的刚度；质量小、位置低。 功用： 车架的功用主要是支承连接汽车的各零部件；承受来自车内外的各种载荷。 分类： 车架的类型主要有边梁式车架、中梁式车架（也称脊骨式车架）和综合式车架3种。 ; 单从纵梁形状和结构特点，又可分为周边式车架、X形车架和梯形车架。 ;第一节 边梁式车架;;第二节 中梁式车架;第三节 综合式车架; 用于竞赛汽车及特种汽车的桁架式车架，由钢管组合焊接而成，这种车架兼有车架和车身的作用。 ; 某些高级轿车采用了IRS型车架,后部车架与前部车架用活动铰链连接，后驱动桥总成安装在后车架上，半轴与驱动轮之间用万向节连接。后独立悬架连接在后车架上。这样不仅由于独立悬架可使汽车获得良好的行驶平顺性，而且活动铰链点处的橡胶衬套也使整车获得一定的缓冲，从而进一步提高了汽车行驶平顺性。 ;第四节 承载式车身; 第一节 车桥 第二节 车轮和轮胎;第一节 车桥(Axle) 车桥特点 　　车桥通过悬架与车架（或承载式车身）相连，两端安装车轮； 车桥功用 传递车架（或承载式车身）与车轮之间各方向的作用力及其力矩； ;车桥类型 根据悬架结构分：