《公用车辆使用的管理制度资料》.docxVIP

合肥光大网络科技有限公司 （2014年）047号文件 -*关于公司公用车辆使用的管理制度 为了更加安全、合理、有效地使用车辆，公司对公用车辆进行集中、统一管理， 并及时关注车辆的性能和使用情况，以确保车辆安全运行，同时发挥最大经济效益。 一、 本制度适用范围： 公司公用车辆。（见附件1） 二、 本制度管理原则： 公司所有公用车辆统一由行政部进行管理， 其中包括车辆的购置、分配、使用、 年检、维修保养等，车辆管理专员及指定行政文员共同管理。 三、 车辆安全使用和管理 1、 用车原则 公司所有车辆分为服务用车、销售用车、信用管理、和日常保障用车。各类车 辆必须严格按照编配和技术性能使用，如改变车辆用途须报备行政部核准。 2、 车辆派遣权限。子公司相关人员用车须子公司总经理批准、部门相关人员 用车须部门负责人批准。 3、 车辆派遣程序。驻昌单位（指南昌地区之内的公司总部各个职能部门及南 昌和康、成工和康子公司等相关单位，下同）用车时由子公司总经理及部门负责人 审批，行政部备案后后方可用车，否则，一律按私自用车处理。当使用车辆不够时， 由行政部对机动车辆进行调整保障。用车时，经办人必须填写《用车申请单》 （见 附件2）,驻昌单位用车请参照用车流程图（见附件 3）;驻点单位（指南昌地区之 外的各子公司相关单位，下同）用车时，须由子公司总经理批准，并负责日常管理 和车辆性能检查，车辆管理专员及行政文员通过 GPSK统进行跟踪管理。 4、 填写《用车申请单》时，必须明确填写用车时限、目的地、途经主要路线 和起止里程数。车辆管理专员及行政文员通过 GPSB控系统进行跟踪管理，当车辆 行驶轨迹出现异常（与计划用车路线不一致），车辆管理专员及行政文员及时做好 登记，并有权要求用车人员作出书面说明。 5、 子公司之间或部门之间如需要借用车，必须办好交接手续（包括活点随车 配件、三件警示牌等）。 6、 驾驶员擅自将车辆交于无驾驶证人员或非本公司在编人员驾驶，除按 100 元/次罚款外，还要对由此可能造成的事故负全责。 7、 驾驶员把车钥匙、行驶证、油卡、三角架、灭火器、千斤顶、备用胎等随 车配件丢失的，必须承担补办证件、配件的全部费用。 8、 驾驶员人为改动GP般备造成无信号的，过路桥费将不给予报销，并根据 情节处以200元以上，500元以下罚款。 9、 报销事项 9.1每次用车完毕后，驾驶员应于 24小时内提交《派工单》、《用车申请单》、 过路过桥票等交由行政部初审，到财务审核报销。票据数额、收费地点和出差路径、 时间不相吻合的，一律不予报销。 9.2停车费、路桥费需分趟次注明用车部门、路线、金额方能报销。 四、车辆保养、维修管理 1、 车辆保养 1.1车辆保养分为日常保养、定期保养和换季保养。行政部应每月 28日前制 定次月车辆保养计划。日常保养由驾驶员对照车辆技术参数进行维护保养，必须时 刻关注车辆性能；定期保养和换季保养须严格按照车辆保养相关规定由驾驶员送往 指定维修厂进行保养。保养前驾驶员须填写《车辆维修申请单》 ，通过子公司总经 理及部门负责人和行政部审批。其中，驻昌单位的车辆保养由车辆管理专员委托驾 驶员前往指定修理厂保养，同时承担车辆保养质量责任；驻点单位车辆保养应选择 合适时间返回指定维修厂保养，特殊情况由服务经理陪同到附近资质比较好的修理 厂进行保养，同时承担车辆保养质量责任。 1.2 认真抓好日常检查保养制度。驾驶员对所负责的车辆应保持车容车貌的整 洁，必须做到出车前有检查，回场后有保养，严禁带故障出车。 2、 车辆维修 2.1 一般车辆维修统一在指定维修厂维修，由驾驶员提出申请，填写《车辆维 修申请单〉〉（见附件4）,由子公司总经理及部门负责人批准后，经行政部检查、鉴 定，方可维修，驾驶员有责任督促维修厂严格遵守维修、保养流程，确保维修质量 （见附件5）。维修费用预计超过1000元的由总经理批准，特殊情况送往4S店维修 的由总经理批准；驻点单位车辆维修时，发生一般车辆故障应选择合适时间返回指 定维修厂维修，特殊情况无法返回指定维修厂维修时，须电话请示行政部，行政部 根据情况给出维修方案后由驻点服务经理监督到附近资质比较好的修理厂保养，同 时承担保养质量责任。 2.2车辆维修所产生的费用将归届于各子公司、各部门承担。 2.3车辆故障由于机械日常耗损造成的由公司负责维修 ，由于驾驶员不按规定 操作或私自出车造成车辆事故或车辆损坏的，一切费用由驾驶员负责。 2.4在行驶过程中发现故障，驾驶员应及时停车检查，查明原因并判断故障严 重程度和对行驶安全的影响程度，主动设法排除故障。如驾驶员无法排除故障，须 估算费用请示处理方案，征得子公司总经理及部门负责人和行政部同意，就近寻找 修理厂处理，发生修理后必须将更换的部件交回公司验审。 2.