土方路基分项工程质量检验评定标准表格.docxVIP

分项工程质量检验评定表 路评 -01 表 分项工程名称：土方路基 所属分部工程名称： K71+688.731-K73+450 所属建设项目：丹通高速公路 工程部位 ( 桩号 ) ： K77+542.4-K72+700 施 工 单 位 ： 中铁十四局集团第二工程有限公司 监 理 单 位 ： 辽宁第一交通工程监理事务所 基本 1、 在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实； 2、路基填料应符合规范和设计的规定，经认真 调查、试验后合理选用； 3、填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好； 4、施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水； 要求 5、在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。 项次 检查项目 零填及 0～ 0.30 挖方 0～ 0.80 压 （m） 实 0～ 0.80 1△ 度 填方 0.8～ 1.50 （ %） （m） 实 1.50 测 项2△ 弯 沉（ 0.01mm） 目 纵断高程（ mm） 3 4 中线偏位（ mm） 5 宽 度（ mm） 6 平 整 度（ mm） 7 横 坡（ %）  规定值或允许偏差 高速、一级 其他公路 二级 三、四级 公路 公路 公路 — — 94 ≥ 96 ≥ 95 — ≥ 96 ≥ 95 ≥ 94 ≥ 94 ≥ 94 ≥ 93 ≥ 93 ≥ 92 ≥ 90 不大于设计要求值 ﹢ 10，﹣ 15 ﹢ 10，﹣ 20 50 100 不小于设计要求 15 20 ±0.3 ±0.5  实测值或实测偏差值 质 量 评 定 12345678910 平均值、 合格率 得分 权值 代表值 （ %） 93.6 100 100 3 94. 93. 93. 93. 0 2 8 5 6 4 8 -2 4 100 100 2 29 35 28 20 28 100 100 2 103 109 112 90 104 100 100 7 9 6 7 10 21 15 11 9 5 10 90 90 2 0.0 -0.0 0. -0.0 0.0 -.00 0.0 -0.0 0.01 100 100 1 5 1.5 03 2 1 0 3 1 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 1.5 8 边 坡 符合设计要求 加权得分 外观鉴定 路基局部表面不平整 质量保证资料 齐全 工程质量等级评定 检测： 李明旺 记录：王平  1.5 1 3 1 2 1.52 100 100 1 2 2 98.6 13 减分 2 监理意见 减分 0 评分： 96.6 质量等级：合格 复核： 武新占 2009 年 10月 8 日 分项工程质量检验评定表 路评 -01 表 分项工程名称：土方路基 所属分部工程名称： K74+060-K75+857.6 所属建设项目：丹通高速公路 工程部位 ( 桩号 ) ： K75+371-K75+616.9 施 工 单 位 ： 中铁十四局集团第二工程有限公司 监 理 单 位 ： 辽宁第一交通工程监理事务所 基本 1、 在路基用地和取土坑范围内，应清除地表植被、杂物、积水、淤泥和表土，处理坑塘，并按规范和设计要求对基底进行压实； 2、路基填料应符合规范和设计的规定，经认真 调查、试验后合理选用； 3、填方路基须分层填筑压实，每层表面平整，路拱合适，排水良好； 4、施工临时排水系统应与设计排水系统结合，避免冲刷边坡，勿使路基附近积水； 要求 5、在设定取土区内合理取土，不得滥开滥挖。完工后应按要求对取土坑和弃土场进行修整，保持合理的几何外形。 项次 检查项目 零填及 0～ 0.30 挖方 0～ 0.80 压 （m） 实 0～ 0.80 1△ 度 填方 0.8～ 1.50 （ %） （m） 实 1.50 测 项2△ 弯 沉（ 0.01mm） 目 纵断高程（ mm） 3 4 中线偏位（ mm） 5 宽 度（ mm） 6 平 整 度（ mm） 7 横 坡（ %）  规定值或允许偏差 高速、一级 其他公路 二级 三、四级 公路 公路 公路 — — 94 ≥ 96 ≥ 95 — ≥ 96 ≥ 95 ≥ 94 ≥ 94 ≥ 94 ≥ 93 ≥ 93 ≥ 92 ≥ 90 不大于设计要求值 ﹢ 10，﹣ 15 ﹢ 10，﹣ 20 50 100 不小于设计要求 15 20 ±0.3 ±0.5  实测值或实测偏差值 质 量 评 定 12345678910 平均值、 合格率 得分 权值 代表值 （ %） 94.9 100 100 3 94. 95. 95. 94. 95. 2 1 3 6 2 4 1 3 2 2