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修订说明
一、修订图例:
(一)表示删除的内容 :
JGJ 50-88 方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规范
(二)表示修改或新增的内容 :
JGJ 50-2001 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》
二、本次修订的主要内容:
(一)原标准中参考的 《方便残疾人使用的城市道路和建筑物设计规
范(JGJ 50-88)》已变更为《城市道路和建筑物无障碍设计规范》 (JGJ
50-2001)》,并且其中相关部分已发生变动,需要根据已变动的条款
修订本标准。
(二)参考《铁路旅客车站无障碍设计规范》 》、《国际残疾人奥林匹
克运动会场馆技术手册( 2005 年 12 月)》、《澳大利亚公共交通运输
无障碍标准》等标准中的相关内容,新增在本次修订内容中。
(三)增加了目前首都机场已有且标准中未涉及的无障碍设施设备配
备。
(四)删除原标准中不适用, 不属于旅客航站区或不属于设施设备的
内容。
民用机场旅客航站区无障碍设施设备配置标准 (修订)
1.总 则
1.1 为健全和提高 规范和完善民用机场 旅客航站区 无障碍设施设备配置 使用功能,确保证残疾人和行动不方便者能方便、 安全使用地通行民用机场旅客航站区停车场(停车楼) 、道路和建筑物设施,特制定本标准。
1.2 本标准规定了民用机场旅客航站区站前停车场(停车楼) 、室外通路、航站楼、站坪等区域内无障碍设备配置要求, 适用于新建、扩建和改建 民用机场旅客航站区(含军民合用机场民用部分) 的新建、扩建和改建;对原有民用机场旅客航站区的 相关设施设备,可根据具体情况应按照此本标准有计划、有步骤、分期分批予以改造、更新和完善。
1.3 室外通路、建筑 物入口及室内外的盲道,只限 适用于民用机场旅客航站区的有关单位 内供旅行客使用的区域 。
1.4 本标准由建设单位和设计单位贯彻实施,行业主管部门负
责检查监督。
1.5 1.4 民用机场旅客航站区无障碍 设施设备的配置 设计除执
行应符合 本标准规定外,尚 还应符合国家和专业部门颁发的有关标
准、规范和规定。
2.范 围
本标准规定了民用机场旅客航站区站前停车场(停车楼) 、室外
通路、航站楼、站坪等区域内无障碍设备配置种类与数量的基本要求。
本标准适用于民用机场旅客航站区的及军民合用机场民用部分
(以下简称民用机场旅客航站区) 。
3.2. 引用标准
下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用构成为本标准的条
文。在标准出版时,所示版本均为有效。所引用标准可能被修订,使
用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
MH/T 0005-93 MH 0005-1997 民用航空公共信息标志用图形符号
MH/T 5002-1999
民用机场总体规划规范
MH/T 5002-1996
民用机场特种车辆、专用设备配备
GB/T 16177-1996
公用航空运输服务质量标准
MH/T 5104-2006
民用机场服务质量
JGJ 50-88
方便残疾人使用的城市道路和建筑物设
计规范
JGJ 50-2001
《城市道路和建筑物无障碍设计规范》
中国民航总局第 11 号令《民用机场停车场建设和管理暂行规定》 TB 10083-2005 (J458-2005 )《铁路旅客车站无障碍设计规范》注:参考《国际残疾人奥林匹克运动会场馆技术手册》 (2005 年
月)
4. 3.术 语
本标准采用下列术语。
4.1 3.1 民用机场旅客航站区 Passenger Terminal Area
机场内以旅客航站楼为中心, 包括站坪、旅客航站楼建筑和车道
边、停车设施及地面交通组织所涉及的区域。 通常简称为旅客航站区。
4.2 3.2 室外通路 Outdoor road
供旅客进出航站楼的道路、人行过道、坡道、桥梁、平台等。
4.3 3.3 轮椅坡道 Ramp for wheelchair
在坡度和宽度上以及坡面、 扶手、高度等方面符合乘轮椅者通行
要求的坡道。
4.4 3.4 无障碍入口 Barrier-free entrance
没有台阶和没有坡道的建筑入口。
4.5 3.5 缘石坡道 Curb ramp
站前车道边与入口处人行道口和人行横道两端方便乘轮椅者进
入人行横道行驶的一种坡道, 使乘轮椅者避免了人行道边缘的路边缘
石带来的通行障碍。
4.6 3.6 车道边 Curbside Platform
旅客航站楼前供旅客及行李上下的地区。
4.7 3.7 无障碍标志 Disabled Access Signs
无障碍标志是以残疾人轮椅图案为标志, 是国际康复协会制定的
全世界公认的国际通用标志, 是指引残疾人行进方向和进入的建筑物
及可使用的服务设施。 (注:参考《铁路旅客车站无障碍设计规范》 )
4.8 3.8 盲道
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