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地铁车站施工检查监控要点 序 主控项目 监 控 要 点 及 标 准 号 ①施工前未调查地下管线及邻近建（构）筑物情况。②支架安拆未按方案 施工。支护结构拆除不符合设计或方案要求。③深基坑等危险性较大分部 分项工程未编制专项施工方案，并经专家评审。未按设计和方案要求开挖 中高度风 和降水。④围护结构深度、强度小于设计及规范要求。围护结构垂直度偏 1 险和危害 因 素 差超过设计允许值，侵限处理不到位，影响主体结构厚度。⑤钢支撑体系 未按设计要求及时架设。 斜支撑未设置防滑移装置， 无防钢支撑坠落措施， 支撑未按设计要求预加应力。⑥基坑变形监测不到位，未及时进行预警分 析。⑦弃土、机械设备、料具堆放距坑边距离、荷载不满足规范规定。 ①编制交通疏解方案，占用或挖掘城市道路报交管部门批准。②施工现场 2 交通疏解 设置上游警示区、过渡缓冲区、下游导行区，并设置明显标志。交通高峰 期指派专人配合交警协助指挥交通。③围挡内（外）应设置防撞设施。 ①轴线误差不得超过± 10 mm，垂直度控制在 1/300 以内。②钢筋笼吊点布 置、吊具经检算合格；吊装前，要制定专项方案，并进行试吊。③连续墙 3 围护结构 接缝处须密实不漏水。④泥浆池及沟槽周边应设置围栏，挂警示牌。⑤机 械须安设稳固，防止倾覆。 ①编制深基坑开挖安全专项方案并经专家评审。通过开挖条件验收后分段 实施。②基坑四周设置挡水墙和不低于 1.2m的护栏，并设置防护网，挡水 墙至少高于周围地面 0.2m以上 , 并满足防洪要求。③上下基坑实行翻牌制 4 基坑开挖 度，设置人行及逃生通道。周边堆载应满足规范要求。④编制应急预案并 进行演练， 备有充足应急物资。 ⑤开挖作业派专人指挥并按设计要求实施， 边坡应符合规范要求。⑥长臂挖掘机宜安装视频系统。⑦降水必须按设计 方案实施，并对周边地表及建筑物进行观测。 ①钢支撑必须按设计要求架设、施加预应力，设置防滑移装置，采取防坠 落措施。砼支撑必须达到设计强度后方可开挖。开挖按先撑后挖的原则组 支撑架设 织。开挖土方至支撑位置底 0.5m时，立即架设支撑，施加预应力。活络端 5 及拆除 伸出长度不大于 0.15m。②钢围囹制安符合设计要求， 背后砼必须填充密实， 阴阳角须采取加固措施。③场内备有装配好的应急支撑。④钢支撑拆除必 须在结构混凝土达到设计强度并报监理验收后进行。 ①支撑轴力、桩顶水平位移、围护桩水平侧向变形、周围土体及建筑物沉 基坑变形 降变形、地下管线沉降预警值符合设计要求。②监测项目超过警戒值应及 6 监 测 时分析原因并采取相应措施。③安排专人联系监测单位，及时取得监测报 告用于指导施工。 ①模板支架系统有检算书。立杆间距、剪刀撑、扫地杆符合方案要求，浇 主体结构 注砼前应对模板支架进行查验。②支架和模板拆除时混凝土强度必须达到 7 施 工 设计要求，应自上而下拆除。③钢筋焊接时应采取保护措施，严禁损坏防 水板。④四口五临边应按要求设置防护。现场按规定设置消防器材。 ①施工单位须有相应资质。②防水材料存放应符合规