汽车服务工程专业工程技能学习实践.docxVIP

目录 1 概述 0 2 发动机的分类 0 3 曲柄连杆机构 1 3.1 曲柄连杆机构的构造 1 3.2 曲柄连杆机构的检修 1 3.2.1 机体组的检修 1 3.2.2 活塞连杆组的检修 2 3.2.3 曲轴飞轮组的检修 3 4 配气机构 4 4.1 配气机构的构造 4 4.2 配气机构的检修 5 4.2.1 气门组检修 5 4.2.2 气门传动组检修 5 4.2.3 气门开闭不及时检测 6 5 燃料供给系 8 5.1 燃料供给系的组成 8 5.2 燃油供给系统的检测 8 5.2.1 燃油供给系统压力的检修 8 5.2.2 燃油箱密封性的检修 10 5.2.3 电动燃油泵的检修 10 5.2.4 喷油器检修 11 6 点火系统 12 6.1 点火系统的组成 12 6.2 点火系统的检修 13 6.2.1 离心调节器就车性能的检测 13 6.2.2 信号发生器检测 13 6.2.3 点火器检修 14 6.2.4 点火线圈检修 14 6.2.5 发火性能的检修 14 7 冷却系统 15 7.1 冷却系统的组成 15 7.2 冷却系统的检修 16 7.2.1 散热器的检修 16 7.2.2 节温器的检修 16 7.2.3 水泵的检修 17 7.2.4 风扇的检修 17 8 润滑系统 18 8.1 润滑系统的组成 18 8.2 润滑系统的检修 19 8.2.1 机油泵的检修 19 8.2.2 齿轮式机油泵的检修 19 8.2.3 转子式机油泵的检修 21 8.2.4 机油压力开关的检修 20 8.2.5 机油压力检修 20 9.1 起动系统的组成 21 9.2 起动系统的检修 22 9.2.1 磁场绕组的检修 22 9.2.2 电枢的检修 22 9.2.3 电磁开关的检修 22 心得体会 .......................................................................................................................................... 25 致 谢 .......................................................................................................................................... 26 参考文献 .......................................................................................................................................... 27 概述 汽车是现代社会不可替代的重要交通工具， 汽车工业是一个资金密集、 技术密集、人才密集，综合性强且经济效益高的产业， 同时汽车工业也是衡量一个国家经济，科学技术发展和工业化成都的标志。 汽车工业的发展可以带动机械制造业、电子技术、橡胶工业和城市道路交通等相关行业的发展。 发动机是汽车的核心部件， 关系到汽车的整体性能， 因为有了内燃机才有了汽车，所以发动机在汽车组成上非常关键。发动机的好坏与正常与否是汽车存在的基 础，为了保证汽车的正常行驶， 我们要对汽车发动进行正常的维护和保养， 在出现故障的时候要及时进行检测和维修。 通过研究发现， 在目前汽车发动机的检测与维修中，大部分故障主要表现为七个部分，分别为：曲柄连杆机构故障、配气 机构故障、化油器式燃料供给系故障、 电控燃油喷射系统故障、 柴油机燃料供给系故障、润滑系故障、 冷却系故障。 这七个部分的故障属于发动机在运行过程中常见的故障，我们在汽车发动机的检测与维修中， 要重视对这些故障的分析和判断，并制定详细的维修方案，保证汽车发动机故障得到妥善处理。 发动机的分类 按照所用燃料： 内燃机按照所使用燃料的不同可以分为汽油机和柴油机。 按照行程：内燃机按照完成一个工作循环所需的行程数可分为四行程内燃机和二行程内燃机。 按照冷却方式： 内燃机按照冷却方式不同可以分为水冷发动机和风冷发动机。 按照气缸数目： 内燃机按照气缸数目不同可以分为单缸发动机和多缸发动 机。 按照气缸排列方式： 内燃机按照气缸排列方式不同可以分为单列式和双列式。按照进气系统是否采用增压方式： 内燃机按照进气系统是否采用增压方式可以分为自然吸气 ( 非增压 ) 式发动机和强制进气 ( 增压式 ) 发动机。 曲柄连杆机构 3.1 曲柄连杆机构的构造 基本组成 由机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组三部分组成。 （如下图） 机体组： 机体是构成发动机的骨架