1.5.接触网支柱的相关介绍.ppt

接触网支柱 5.1支柱的作用 支柱是接触网的支持设备，它在接触网中应用最广泛，来 承受接触悬挂和支持设备的负荷，并将其固定在规定高上。 5.2 支柱按材质分类 支柱按材料分类可分为预应力钢筋混凝土支柱和钢柱两 种。 任务五 接触网支柱 矩形横腹杆式钢 筋混凝土支柱 5.2.1钢筋混凝土支柱 等径圆式钢筋 混凝土支柱 型号：钢筋混凝土支柱用符号H表示。 如 式中: H—钢筋混凝土支柱 38—垂直线路方向的支柱容量（KN·m） 8.7— 支柱露出地面的高度（m） 2.6— 支柱埋入地下的高度（m） 用于下锚的钢筋混凝土支柱其符号表示如下： 式中：48表示垂直于线路方向的支柱容量(kN.m） 25表示顺线路方向的支柱容量（kN.m）； 8.7表示支柱露出地面以上的高度(m)； 3表示支柱埋进地下的深度(m)。 5.2.2 钢柱 钢柱 基础 5.2.2 钢柱 5.2.2 钢柱 5.2.2 钢柱 H型钢柱 京沪高铁Ｈ形钢柱 京沪高铁采用H型钢柱，为了增强防腐效果，支 柱既镀锌又涂漆。 返回目录 用途: 钢柱主要用于跨越股道比较多、需要支柱高度较高、 容量较大的软横跨柱，其次用作桥梁墩台上安装的支柱。 现在作为软横跨钢柱的高度有13m和15m两种。钢柱需 要用基础固定在地面上。 型号 G：表示钢柱；50：表示支柱垂直于线路方向的支柱容量（kN.m）；9.5：表示钢柱本身的高度（m）。 下锚柱 第一个250表示支柱垂直于线路方向的支柱容量（kN.m）；第二个250表示支柱顺线路方向的支柱容量（kN.m）；15表示钢柱本身的高度（m）。 5.3 支柱按用途分类 中间柱、转换柱、中心柱、锚柱、定位柱、道岔柱、软 横跨柱、硬横跨柱等。 1.中间支柱 2．锚柱 3．转换支柱 4．中心支柱 5．道岔支柱及定位支柱. 6．软横跨支柱  ① 中间支柱 用于区间和站场，布置在两相邻锚段关节之间,它承受工 作支接触悬挂的重力及作用于悬挂上的水平分力。其承受力 矩比较小。 ②锚柱 在接触网锚段关节处或其他接触网下锚地方需设锚柱。 它能承受两个方向的负荷，在垂直线路方向起中间支柱的作 用，在顺线路方向，承受接触悬挂下锚的全部拉力。锚柱需 要打拉线。 ③转换支柱 位于锚段关节的两锚柱之间，它承受接触悬挂下锚支和 工作支线索的重力和水平力。 ④中心支柱 在四跨锚段关节处，位于两转换支柱中间的支柱称为中 心支柱。它同时承受两工作支接触悬挂的重力和水平力，两 工作支接触线在此处定位点呈水平。 5.4软横跨与硬横跨 多股道接触悬挂通过横向线索悬挂在线路两侧的支柱上 的装配方式称为软横跨。 接触悬挂通过金属桁架架设在线路两侧支柱顶上的装配 方式称为硬横跨。 5.4.1软横跨 软横跨由站场线路两侧支柱和悬挂在支柱上的横向承力 索、上下部固定绳、软横跨直吊弦及支持和连接它们的零件 组成。软横跨按照其横承力索和支柱间是否绝缘分为绝缘软 横跨和非绝缘软横跨两种。 （1）绝缘软横跨的横向承力索与上、下部固定绳均对地绝 缘，是中国目前采用的主要形式。 1-绝缘子；-2-支柱；3-承力索；4-定位器；5-斜拉线；6-横承力索 7-上部固定绳；8-下部固定绳；9-直吊弦 软横跨结构示意图 （2）非绝缘软横跨在中国的哈大线各站场使用，和绝缘软横跨相比， 其结构复杂，绝缘子用量大、宜污染，在中国没有大量推广使用。 1-带电上部固定绳；2-承力索支持装置；3-定位器；4-横承力索；5-直吊弦；6-接地上部固定绳 非绝缘软横跨示意图 5.4.2硬横跨 硬横跨从结构上分为吊柱硬横跨和定位索硬横跨。 吊柱硬横跨主要由硬横梁和吊柱组成，接触悬挂通过腕 臂装置固定在吊柱上，如图所示。 1-抱箍；2-上弦杆；3-斜腹杆；4-吊柱；5-下弦杆 吊柱式硬横跨 5.4.2 硬横跨 硬横跨从结构上分为吊柱硬横跨和定位索硬横跨。 定位索硬横跨主要由硬横梁和上下部定位绳组成，如图 所示。 硬横跨的主要优点为： 采用硬横跨可以提高接触网的稳定性；改善了弓网的受 流质量；便于工厂化预制，提高了施工效率、减少了调整工 作量；可以降低对支柱高度、弯矩和基础承载能力的要求； 在大型客站采用硬横跨结构比软横跨整齐、美观。 主要缺点为：投资较大、结构较笨重、钢结构防锈成本 高，横向跨距不宜过大。