上下巷车场扩修安全关键技术专项措施.docVIP

11050保护层上、下巷车场扩修安全技术方法 因11050保护层上、下巷车场巷道局部变形，需进行扩修。为确保施工安全，编制安全技术方法以下: 一、施工方案 1、扩修范围：11050保护层上、下巷车场口至11050保护层上、下巷车场里侧风门。扩修内容：以刷巷道北侧巷帮、巷道卧底、铺道为主，巷道卧底深度不低于500mm。扩修后巷道断面符合设计断面（见后附巷道断面图）。 2、支护形式：巷道刷帮卧底结束后，采取锚网喷支护。锚杆间排距为700×700mm。车场巷道北帮部署3排锚杆，巷帮中线部署一排锚杆，然后沿巷帮中线两侧各均匀部署一排锚杆。喷射混凝土厚度120mm。 3、落岩、卧底方法：采取手镐、风镐配合放炮方法。打眼采取YT-28式风钻打眼。爆破器材使用FD-200Z型发爆器。该段扩修、卧底采取打浅眼、放小炮。眼深度600mm-800mm，最小抵御线不得小于300mm（300mm以下采取风镐配合手镐落岩），孔间距不得低于600mm，装药量0.1kg/孔；炸药采取煤矿许用三级乳化炸药，雷管采取1-5段毫秒电雷管，严禁跳段使用。起爆采取一次起爆，每次装药总量不得超出0.6kg。炮眼封泥应采取水炮泥,装填水炮泥时应先在装填药卷外侧填上30 4、运料路线：地面→副井→运输石门→东大巷→保护层上山→扩修点。出矸路线：扩修点→保护层上山→东大巷→运输石门→副井→地面矸石山。 5、施工次序：交接班→接风水管→确定眼位及深度→打眼→管线设备保护→爆破→出碴→挂网打锚杆→喷浆→清理卫生。 6、扩修时先扩修11050保护层下巷，然后扩修11050保护层上巷。扩修前，采煤队将11050保护层下巷风机及开关拆除，运至里侧风门以里，放炮前上下巷风门外全断面用木板固定于砖墙上用于保护木质风门，木板厚度大于50mm。11050保护层上巷放炮前，钻机由钻探队运至11050保护层下巷。放炮时，采煤队将上下巷风门调整风窗打开，便于通风。 巷道支护材料规格见下表 序 号 巷道名称 项目 11050保护层上下巷车场（单位：mm） 1 锚 杆 规 格 Φ22×2200 材 质 螺纹钢 孔 深 2150 锚固力 ≥70KN 2 锚固剂 EZ2360，CK2360 3 锚杆垫片 规 格 δ10×150×150 中 孔 Φ22～24 4 金 属 网 规 格 8#钢丝方格网，网孔80×80，网片1000×1500 工程质量标准见下表 项目 工程质量要求及许可偏差 基础项目 1、巷道净宽 0-+150 2、巷道净高 0-+150 3、锚固力 大于70kN 4、锚杆安装质量 安装牢靠，无松动。 5、锚网质量 紧贴岩壁，搭接长度100 许可误差项目 项目 许可误差 1、锚杆间距 -100— +100 2、锚杆孔深度 0— +50 3、锚杆角度 ≥75° 4、锚杆外露长度 10-50 二、技术方法 1、施工前，地测科需给定巷道中线，扩修中线和原巷道施工中线相同，施工时严格根据扩修中线及巷道断面尺寸进行。 2、打眼采取湿式打眼。孔眼位置要正确，打眼前班组长要依据本方法要求和岩层条件，采取十字交叉方法，定出孔位，做出标识。巷帮打锚杆时由上往下打。 3、在打眼过程中，打眼工应精心操作，精神集中，合理掌握钻进速度，预防出现埋钻、卡钻等现象。 4、安装锚杆前，应将眼孔内积水、岩粉用压风吹扫洁净。吹扫时，操作人员应站在孔口一侧，眼孔方向不得有些人。用锚杆将锚固剂送入眼底，并用锚杆顶住树脂锚固剂，用锚杆安装器将锚杆旋入锚固剂，对锚固剂进行搅拌，直至锚杆达成设计深度，确保托盘、金属网紧贴巷道岩面。 5、铺网搭接长度大于100mm，金属网短边方向和巷道中线方向一致，联网用14#铁丝拧紧压平，每两格最少连一次。 6、锚杆和巷帮垂直，每个锚杆用锚固剂一支，锚杆托盘紧贴网面，托盘和岩面空隙必需加垫方木块，确保锚网吃力。 7、喷浆前班组长首先挂线、拉尺检验巷道规格及锚网安装是否符合设计要求，发觉问题立即处理，然后才能喷浆。 8、喷射前先用高压风水冲洗受喷面，要冲刷一段喷一段。 9、喷射混凝土配比为水泥：砂：石子=1：2：2，石子粒径为5～10mm。 10、速凝剂掺入量通常为水泥用量2.5～3%，速凝剂必需在喷浆机上料口按要求百分比均匀加入。 11、喷浆时严格实施自下而上、分段喷浆标准。喷射过程中应依据出料量改变，立即调整给水量，确保水灰比正确，使喷射混凝土无干斑、无流淌、粘着力强、回弹料少。 12、喷浆过程中遇低凹处时，应先喷填，然后再进行正常喷浆。喷枪头和受喷面应尽可能保持垂直。喷枪头和受喷面垂直距离以0.8～1.0m为宜。在相邻区段接茬要喷成斜交接茬。 13、开机时必需先给水，后开风，再开机，最终上料；停机时，要先停料，后停