谈现代汽车故障分析中的思维方式.doc

谈现代汽车故障分析中的思维方式 ? 1.现代汽车维修技术的技术特征 二十世纪九十年代是我国汽车维修业发展历程中一个剧烈的变革时期，它是我国传统汽车维修技术与现代汽车维修技术的分水岭，导致这场变革的主要诱因是由于微型计算机在汽车控制领域上的广泛应用，微机控制在汽车上的应用，彻底改变了汽车维修技术的现状，对传统汽车维修技术中故障分析的方法提出了严峻的挑战，开创了全新的汽车维修理念，传统汽车维修技术是以单纯机械修理工艺为基础的手工操作技能，其技术延续的方式主要以师徒相传为主，其工艺特征主要表现为手工工具的应用，因而传统汽车维修从其本质上讲只能称为手艺，还不能成为真正意义上的技术。现代汽车维修是以机电液、机电光一体化综合检测维修技术为基础的诊断技术，其表现形式为“七分诊断、三分修理”，“汽车诊断”是应用现代化诊断设备进行科学分析的过程，诊断已成为现代汽车维修技术中的重要环节，诊断使得汽车维修从比较简单的体力劳动过程向较为复杂的脑力劳动过程转化，汽车维修中诊断与修理的分立使得汽车维修技术队伍形成“汽车医生”和“汽车护士”两个层面，七分诊断主要由汽车医生来完成，三分修理主要由汽车护士完成，现代汽车维修技术已经发展成为以故障诊断为核心的综合检测分析技术，其技术特征主要表现为现代汽车诊断设备的应用，因而现代汽车维修已经成为一门真正的故障诊断技术，它是以汽车故障学和汽车诊断学为基础的、以汽车诊断设备为硬件、以汽车医生为软件的应用工程技术。 2.传统汽车维修技术与现代汽车维修技术的根本区别 传统汽车维修的分析方法以形象思维为特征，而现代汽车维修的分析方法则以逻辑思维为特征。例如:一台传统的手动换挡变速器发生脱挡故障时，由于手动变速器是机械装置，因而可以采用解体检查的方法来查找故障发生部位，主要方法是用观察法从形位关系和零部件的磨损以及各部间隙上发现并排除故障，这是典型的运用形象思维的方法分析问题的案例，故障分析的各个步骤都是对机械部件检查，而且这个步骤顺序并不是严格的，中间的顺序是可以相互调换的，也就是说有些步骤是可以并行的或者是交互的。上述检查通过对零部件的目视检查和简单测量就可以完成，因而此故障的分析方法的核心是对零部件所做的“形”的分析，这就是形象思维在传统汽车维修中的应用，正是由于这个特点，传统汽车维修中经验判断的成分所占比重很大，一些修理技术人员遇到上述故障时往往是按照自己的经验直接找到某一点，而不是按照步骤顺序逐一顺查，这样可能造成找出故障的随机性很大，诊断过程缺乏严格的科学性，因而传统汽车维修技术是应用形象思维方法而构架起来的经验体系。如果故障发生在一台电脑控制的自动变速器上，那么诊断方法就完全不同了，液力自动变速器是机电液一体化控制的复杂装置，对电子控制液力自动变速器的故障诊断必须按照严格的诊断步骤来进行，其分析方法采用了严格的逻辑思维的方式，对于由机/电/液三个部分组成的分析。现代汽车维修基本上采用定量分析的方法进行故障诊断，这是因为现代汽车技术的科技含量越来越高，结构也越来越复杂，特别是计算机控制技术在汽车中的应用使得汽车故障诊断的涉及范围越来越宽，汽车故障诊断已经发展成为机械/热工/电子/液压等多学科交叉应用领域，因而在进行汽车故障诊断中必须对各个不同检测项目进行严格精确的定量分析才能准确发现故障点， 3.故障排除应从基础入手 常见引发汽车故障的原因是多方面的，有的是因为设计或制造中缺陷所致，有的是长期运行后正常磨损后发生的，而使用不当，维修不良造成的故障，往往是由于人为地因素。此类故障的产生，取决于驾修人员的技术素质及操作责任，而故障应要从基础入手，由浅入深，由外及里，才能保证故障的准确判断。这里仅举一例，或许能给您借鉴:一台玉柴6105QC发动机，因高压油泵损坏，驾驶员更换已调校好的高压油泵后，发现车辆动力不足，提速慢，发动机抖动，排白烟。驾驶员当时认为因调校后，可能高压油泵各缸调整不均有关系，因此未作处理。车辆运行几天后检查机油，发现油面升高，油底壳内窜有柴油，，同时发动机水温偏高，从而将进厂修理，修理工认为油底壳内有柴油，与喷油器工作不良有关系，于是对喷油器进行了校准，更换了两个喷油嘴偶件。装车后，仍然发现发动机动力不足，但排烟状况有所好转，当车使用两天后检查机油时，又发现机油油面升高，便再次将车开到修理厂进行彻底检查，通过检查喷油器工作良好，气门间隙正确，喷油正时无误，因此怀疑气缸间隙增大，准备进行发动机解体，此时，车辆带病工作已达一个星期。修理工在解体前，为确诊气缸故障所在，用断缸方法检查，发现四缸、五缸工作不好，拆下喷油器重新校准，喷油压力及雾化都正常，因此怀疑高压油泵单缸工作差。松开高压油泵五缸接头处另接一高压油管，将喷油器外接，启动发动机检查喷油情况正常，说明高压油泵工作良好，但发现原车已松掉的三缸喷油器高